大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机送外卖培训多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人机送外卖培训多少钱的解答，让我们一起看看吧。
可以自己买无人机送外卖吗？
可以，但是不现实。
个人觉得可以从两个方面来说：
无人机送外卖培训多少钱,无人机送外卖培训多少钱一个月
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1、从技术方面来说，部分地区无人机送货，送外卖是绝对可以实现的，因为技术的发展要做到这些不过是时间问题。
2、从现实层面来说，个人觉得是没有办实现的，至少目前是这样：
①很多无人机在天上飞来飞去会给人们的生活造成一定的影响
（图片来源网络，侵删）
③很多城市的很多地方无人机到达很难
④无人机毕竟是机器，难以像传统快递一样送货上门或者是时间的调节，比如有的时候需要快递人员等待一会儿什么的
（图片来源网络，侵删）
⑤会造成快递从业人员的就业问题，所以个人觉得不是很合适
无人机送快递、送餐要多久能实现？
无人机送快递已经发生了，从2013年起国内外就有多家企业进行了无人机物流尝试，只不过都是进行的测试，没有大规模商用。顺丰，京东都有测试过，在国内如果需要大规模商业应用，是需要取得无人机航空运营许可证的，因为我国对空域管理比较严格，没取证就飞属于“黑飞”，是违法的。
就在前几天，3月27日，江西上饶召开了“无人机航空运营许可证颁证会”，顺丰旗下的江西丰羽顺途科技有限公司获得了“无人机航空运营(试点)许可证”，这是国内的首张许可证。这意味着，无人机送快递又向前走进了实质性的一步，将进入无人机送快递的新阶段。
无人机送快递的方式将改变和打破原来的快递体验，也是通用航空领域最具有潜在活力的行业之一，现在国内全国各地都在增加修建通用型机场，这使无人机送快递的可行性更高。作为国内第一家取得许可证的民营企业，顺丰构想在长途有大型有人机，支线有大型无人机，末端有小型无人机的“三段式空运网”也可能用不了多久就能实现。
总之，无人机送快递已经在开始商业化，而且国内民营企业走出了实质性的脚步，在科技日新月异的今天，我们完全可以相信用不了多久，就可以随处可以看到无人机送快递的场景。
谢邀：按现在AI发展速度，到2022年前后国内的无人机配送应能大范围铺开，这只指在交通条件好，地理状况较好的城市范围内。有些偏远的乡镇和小县城应没做好实施无人机配送业务的前期技术工你。因为无人机配送业务一定要配合诸如高德，百度等的地图软件实施。在现时某些小区域的地图服务并不精准的情况下，无人机配送业务必会受限。
无人机能代替人工送外卖和快递吗？
相当一段时间内，难以代替。
最近新闻报道饿了么已经开始用无人机送餐了，但是大多数人没仔细看内容，其实饿了么的无人机送餐，只是在中途进行配送，是骑手-骑手之间的配送。大概流程是这样的，当骑手取餐后到某一站点把餐品放到无人机上，无人机就开始飞，飞到下个站点后，另一个骑手去取，取到之后再骑上小摩托配送。由于中途的路程无人机的参与，理论上来说避免了中间堵车的风险，而且由于是直线距离飞行可以大大提升效率。
当然，从消费者角度来说，是不可能看到无人机来送外卖的。
所以目前的无人机只是承担了中途搭载送餐的动作，并不能代替整个链路中外卖小哥的作用，因为整个过程是非常复杂的。如何取餐，如何分拣，如何送到消费者手中，这些都很难。
其实还有一个新闻，是关于饿了么在白领楼下安置的送餐机器人，作用是骑手可以将餐送到楼下机器人那边，剩下的配送交给机器人就行。但是这种方法需要在每个白领楼下安放机器人，成本之高，非常不易推广。你看，单从配送到消费者手中就这么麻烦，怎么可能一时半会全部由无人机配送呢。
还有就是目前国家政策的规定，在城市中设置了大面积的禁飞区，如果没有记错的话光上海就有近三分之一的面积是禁飞区，大家可以在百度里面搜禁飞区查询有相关工具。所以这更加制约了无人机配送的范围，这也是为啥饿了么无人机选在偏僻的金山进行试点的原因。
抛开技术/政策方面的阻碍，我们再看下经济方面的。目前一阵兴起了很多“无人”的概念，什么无人超市，无人配送，无人驾驶等，但其中一些经济本质的东西我们要看的清。比如无人超市，运营一个无人超市的成本要远远大于有店员的超市，究其原因是技术的不成熟以及我国人口红利尚在，没有到了像美国日本等发达国家那种人力成本高昂的地步。所以，技术成本和人力成本是互相博弈的两方力量，当然，在不影响用户体验的基础上，我必然会选择便宜的，但是目前中国的人工红利尚在，很多人工费用反而比无人所花费的投入要少。
所以我认为无人机协助配送可以，但短期不可能代替人进行配送。
到此，以上就是小编对于无人机送外卖培训多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机送外卖培训多少钱的3点解答对大家有用。
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