大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机技能培训知识点整理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机技能培训知识点整理的解答，让我们一起看看吧。
无人机考证实操技巧？
理论考试主要是检测学员对无人机相关知识点的理解。想要通过理论考试没有其他的捷径，只能是多看书多刷题，特别是做错的题更要反复的练习，刷题的时候要把每道题的考点理解透彻，不要一味的死记硬背，这样才能提高刷题的效率，又对又快。
考试的时候一定不要慌，两个小时的时间足够把题做完，每次考试大概会有10%~20%的新题，而且新题大部分都在前20~30题里面，所以我们可以选择从后往前做。当然也会有一些旧的题目换个问法或者拆分开来问，这就要看我们平时做题认真的程度了，确保把会的都做对，不会的仔细思考一下。综合问答也是一样的，确保有七至八道题一定是正确的，如果有不确定的，那只能听天由命了。所以我们还是要多练多做，这样通过考试就很容易了。
二、实操考试
360°定点自旋和水平“8”字飞行总结一下就是“勤修小修”。当到考场的时候先感受一下风向，自己转一转，想像一下飞机在每个方向该如何打杆。
飞行考试的时候一定要及时的修正飞机的姿态，保证飞机画出一个相对标准的“8”字。在飞行考试中，无论考官说什么都不要去顶撞考官，这一点一定要切记！无论以后是电子桩考试还是继续考官监考，只要技术硬，都能顺利通过考试。
大疆航拍无人机容易摔机吗？
不作死就不会死，正常按照说明书指导操作一般是不会炸鸡的。如果好端端发生意外，那么大疆也就不是大疆了。
炸鸡各种因素，除了我们已知的环境因素，比如光线问题，风力问题，gps无信号或者干扰外等等，只要你不想着要“秀”，基本是不会炸鸡的，如果好端端的炸鸡，那么大疆也就不是大疆了。
看到别人的视频飞的高飞的远，而且有时候为了一个特写镜头去贴近建筑物，但是可能会往往因为一不小心的一时疏忽炸鸡。
我觉得就跟开车一样，不管老司机新司机，没出过事故的就是好司机。或许我们飞的菜一些，但是不搞花样飞行，大疆还是真正稳如狗不会那么容易炸鸡的。
你好，我无人机从业7年，摔机记录数不胜数，从最开始使用大疆飞控组装飞机，到后面使用零度智控，到后面大疆的悟，御，精灵，我全部都飞过。从航拍，放线，巡逻，巡线，我都做过。
1.飞机调试很麻烦，调试不好容易摔。
这些在以前来说是有可能的，最早我曾经因为电调进角没有调整到高近角，导致打杆摔机。现在已经不存在了，机器都是消费级，特别是大疆无人机，品控是很好的。
2.无人机容易受到外界干扰，导致炸鸡。
其实现在外界的干扰，除非专业的无人机***，其他的如变压器，高压线等，对无人机的干扰基本可以忽略。我们自己组装用来巡视22万伏高压线，最近能到15米左右，从没出现干扰。反而是无人机上的设备更容易造成干扰，比如大功率图传，水泵等，需要滤波解决。
总结多年，无人机事故绝大多数都是人为原因。比如飞没电之后，无人机会自动降低高度，但是你却不知道油门推高到90%依然可以平飞，导致飞机高度太低不能无障碍返航，碰到电线塑料袋，大风天依然勉强飞行，失控自动返航导致撞楼，刚刚起飞就因为机头方向没有向前导致操作失误等等等等。
下面再介绍一点经验，这些经验都是用金钱和血换来的教训。
1.熟读说明书，全部吸收所有知识点。比如灯闪烁方式和颜色的意义，飞机失控返航后控制权的夺回等等等等，全部知识都要了解，不要问，先学。
2.多加练习，特别是保证飞行器在各个朝向的情况下没有误操作。虽然机器可以自动环绕热点，但是你要保证你手动一样可以飞好。
到此，以上就是小编对于无人机技能培训知识点整理的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机技能培训知识点整理的2点解答对大家有用。
