大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用无人机航拍培训违法吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍用无人机航拍培训违法吗的解答，让我们一起看看吧。
无人机直播违法吗？
国家有明文规定，可以参考《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》中对无人机重量、空域、运营资格等的具体要求。
直播平台的无人机直播，如果实在人口稠密区（如市区），是必须要按要求申报的，而且申报的时候要注明飞行目的。我想如果目的是网络直播的话，相关部门可不一定会批，这种直播，肯定一查一个准。
无人机直播违法吗？
我们拿《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》来讲，《办法》对无人机的生产和销售管理、飞行管理、法律责任等作出明确要求，同时规定了微型无人机和轻型无人机的禁飞区域。《办法》明确了250克以下微型无人机在适飞区域为50米真高范围内、4公斤以下轻型无人机适飞区域为120米真高范围内。对过高的飞行和禁飞区域的管理、执法，《办法》也做出了清晰规定。比如微型无人机禁止在机场、临时起降点围界内以及周边3000米范围、军事禁区以及周边500米范围的上空飞行等。
此外，轻型无人机首次飞行前，应当在民用航空管理部门无人机实名登记系统上完成信息登记，包括所有人的姓名和移动电话号码等。无人机转让、损毁、报废、丢失或者被盗的，无人机所有人应当及时变更或者注销登记信息。与此同时，禁止飞行不符合国家强制性标准或者明示的执行标准或者无产品标准标识的无人机。除本办法另有规定外，禁止飞行未能有效接入无人机飞行综合监管平台的轻型无人机。在室内或者拦网内等封闭空间飞行，不受上述规定限制。
无人机操控者违反上述规定飞行无人机的，由公安机关处1000元罚款；违反《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定的，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处理。
你如果像直播请准守当地规定吧，没有去查查，别把自己飞出事了。
不过一般在不是敏感的地方不太会有人去管 因为管不过来
但是如果在禁飞区 肯定就会有有影响了 一些主流的无人机飞控系统都会有禁飞限飞提示 在禁飞区不会启动 在限飞区不会超限
随着我国农业现代化的时代到来。无人机大面飞播，飞防是必然趋势。飞播，飞防公司就根据市场需求培训一部分无人机飞行操作人员，担负起飞播，飞防的作业任务，再说农用无人机出厂已经被限高了。就象正规厂家的电瓶车一样限制最高速度。不过国家设立的禁飞区不能飞，是违法行为。
使用无人机航拍需要考取驾照吗？
无人机需不需要驾照得分情况，记住“三个不管”。
根据重量，无人机分为4种：7千克以下的为微型，7至116千克的为轻型，116千克至5.7吨的为中型，5.7吨以上的为大型。目前，民用无人机多为轻型或微型。根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。超出该范畴的，比如送快递等商用领域，则在飞行资质管理范围内。
一般情况下，相关部门对无人机驾驶员有“三个不管”：室内运行的不管，例如婚礼上用航模送个戒指；微型以下视距范围内（视距500米、高120米以内）的不管，例如遥控玩具飞机；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中***”，也不必专门去考驾照。
拿个无人机驾照要多少钱？
目前中国AOPA并没有指导意见，完全由市场根据运营成本来定价。无人机分为固定翼和旋翼两类，后者还包括直升机和多旋翼。据悉，近年来北京正在申办培训资质的无人机驾校定价是固定翼6至8万元，旋翼8至12万元。
植保无人机有没有国家批准的驾驶证？
1月26日，***院、中央***空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》通过工信部网站发布，在2月28日向公众征求意见。
无人机飞行管理的新规开始征求意见。这次更细化了，而且也更加明确了——无人机驾驶就是归民航局管理！
中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)是经***院批准,中国民用航空局主管的全国性的行业协会,是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员。
当然，这是必须的，空中安全比地面更严格，从上至下会出问题的就不是小问题。无人机发展快，[_a***_]不断下降，然而却不能满天飞，危及社会安全的行为是我们大家都不应该去做的！
特别是在通知中的第二十一条民用无人机驾驶员培训包括安全操作培训和行业培训。
安全操作培训包括理论培训和操作培训，理论培训包含航空法律法规和相关理论知识，操作培训包含基本操作和应急操作。安全操作培训管理由***院民用航空主管部门负责。
行业主管部门对民用无人机行业应用有特殊要求的，可实施行业培训，行业培训包括任务特点、任务要求和特殊操控等培训。培训管理由行业主管部门负责。
珠峰通航一直以来秉承“创新求实，超越无限；专业严谨，诚信负责”的理念，立足无人机市场，整合行业***，为广大客户提供完整安全的“一站式无人机应用解决方案”——我们不止于培训，更是定义无人机应用操作标准与飞行法则。
如果你是个新手，你没有任何飞无人机的经验，你想去应聘找一份飞手的工作，你要买架无人机做植保作业或者航拍作业，那么，建议你还是去学习一下吧。安全最重要哦。
你好，其他回答并不准确，我在这普及一下：
按照民航局对无人驾驶航空器的划分，将植保无人机分为第V类无人机，在2016年12月1日发布的《关于植保无人机需要考取植保无人机驾驶合格证的通知》中明确规定，操作第V类无人机（植保无人机）需要取得AOPA颁发的第V类无人机驾驶合格证，其中又分为驾驶员，机长，教员三个等级，价格分别为3888，5999，15000。目前我机构已经培训出了数十名植保证飞手。
民航局目前仅授权AOPA颁发国内的无人机驾驶合格证，其他任何所谓的“执照”“证件”“证书”都不被民航局认可的。因为AOPA并不是***机构，所以颁发的证不能叫“执照”，但是民航局表示，在目前的管理体系下，此“合格证”等同于官方执照。
极飞学院就是一个无人机厂家自己培训出的证，只是说的高大上而已，一个证只需要1千元，大疆慧飞是和“中国民用航空运输协会”合作办学，对外说他们和AOPA（中国民用航空器拥有者及驾驶员协会）平起平坐，但是慧飞隐藏了概念，即民航局是将授权授给了AOPA，而非运输协会，后者颁发的合格证民航能认吗？
而以上这些杂牌证照之所以大肆横行，广泛使用，一来是因为便宜（AOPA执照培训费用的一半）二来是国家正在鼓励发展无人机民用，如果一刀切限制死，将会给行业发展带来很大阻碍，这也说明了大疆的战略决策的确很有眼光，趁法规不完善，先抢地盘，等法规出来了，他也成气候了，法规也不能强行把他怎样，这招棋不得不佩服。
到此，以上就是小编对于用无人机航拍培训违法吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于用无人机航拍培训违法吗的3点解答对大家有用。
