大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳无人机宣传片制作培训的问题，于是小编就整理了3个相关介绍深圳无人机宣传片制作培训的解答，让我们一起看看吧。
如何利用新媒体宣传植保无人机？
植保无人机作为新兴的行业很多农民对此行业还不是很了解，所以无人机要现场实际作业实际操作演示，让不了解无人机的朋友们，真实的看到无人机的优势和特点，所以若新媒体推广无人植保无人机，应该多多拍一些农民现场的感受
植保无人机作为新兴事物，用新型媒体宣传效果应该会是不错的，如今网络发达，***都在上网刷头条，可利用文章宣传，当然如果有几个像我一样做三农短视频的人现场拍 个***详细的介绍一下无人机的优点和特性那就再好不过了，相信会起到很好的宣传和推动作用。
正在做这方面的工作，***先设计一套VI系统，专用logo和专用宣传模板等，也可以打印出来在目标地区张贴，推出促销方案等等。
其他就是开通头条号，抖音号等等，多拍些小***发布，多转发或者原创行业相关资讯。
然后可以在相关行业的微信群进行宣传，提供资讯服务，不要过多发布太明显的广告内容。还可以开通微信公众号进行宣传。
未尽事宜，请多指教。
当农民利用植保无人机在田间地头进行作业时候，进行拍摄和***集有关无人机的优越性和特点进，让农民伯伯谈实际运用中的感受，说自己切身体会，让不认识、不知道植保无人机的朋友能从中得到经验和无人机知识，然后发布到自媒体上，这样是对无人机最好的宣传，也是让想买植保无人机的朋友有个参考和了解。
要用新媒体宣传植保无人机首先要知道什么是新媒体，传统媒体指广播，报纸，新媒体就是互联网。现在是互联网时代，各行各业都离不开互联网。
互联网的特点是受众广，传播快，效率高。互联网现在最火的就是: 短*** 主要有火山，快手，微视， 全民小***等。
宣传植保无人机可以利用这些短***平台，经常发布一些无人机操作和应用***，这些短***一方面可以普及植保无人机知识，又可以宣传无人机的效果作用。慢慢就会积累很多有兴趣的潜在客户。在通过与粉丝不断互动增强客户粘性，扩大品牌知名度，渐渐的勾起购买欲望。
深圳无人机飞行管理规定？
第一条 为了规范使用民用无人驾驶航空器（以下简称“ 无人驾驶航空器” ） 从事经营性飞行活动，加强市场监管，促进无人驾驶航空器产业安全、有序、健康发展，依据《民航法》及无人驾驶航空器管理的有关规定，制定本办法。
第二条 本办法适用于在中华人民共和国境内（港澳台地区除外）使用最大空机重量为 250 克以上（含 250 克） 的无人驾驶航空器开展航空喷洒（撒） 、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶员培训类的经营活动。无人驾驶航空器开展载客类和载货类经营性飞行活动不适用本办法。
第三条 使用无人驾驶航空器开展本办法第二条所列的经营性飞行活动应当取得经营许可证，未取得经营许可证的，不得开展经营性飞行活动。
第四条 中国民用航空局（以下简称民航局） 对无人驾驶航空器经营许可证实施统一监督管理。 中国民用航空地区管理局 （以下简称民航地区管理局） 负责实施辖区内的无人驾驶航空器经营许可证颁发及监管管理工作。
第五条 取得无人驾驶航空器经营许可证，应当具备下列基本条件：
（一）从事经营活动的主体应当为企业法人，法定代表人为中国籍公民；
（二）企业应至少拥有一架无人驾驶航空器，且以该企业名称在中国民用航空局“ 民用无人驾驶航空器实名登记信息系统” 中完成实名登记；
（三）具有行业主管部门或经其授权机构认可的培训能力（此款仅适用从事培训类经营活动） ；
（四）投保无人驾驶航空器地面第三人责任险。
如果做自媒体买了架无人机可以随便飞吗？无人机起飞不用报备吗？
不可以随便飞，一般都会有禁飞区，大疆无人机都会自动识别禁飞区，在非禁飞区，无人机起飞不用报备，在特殊场合需要报备，比如城市上空，机场附近，最好到比较郊外的地方去飞，一定要开启禁飞区功能
打油诗曰：
无人机别太***，勿闯禁飞军事区，
不同地政策有异，限飞区限高120米，
无须报备有条件，微型轻型才可以，
随便黑飞是作死，违法被抓有先例。
▲[_a***_]所示，绿色方块范围内在合法高度下，可以无须报备飞行，超过这些区域即是违规。（截图取自utmiss）
2019年3月1日起施行的《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，划定了民用微轻型无人机禁飞区域，规定250克以下微型无人机在适飞区域50米真高范围内、4公斤以下轻型无人机在适飞区域120米真高范围内合法飞行，违反者由公安机关处以1000元罚款。
按照《四川省民用无人驾驶航空器安全管理暂行规定》，操作空机重量小于等于4千克、起飞重量小于等于7千克民用无人机的，无需取得驾驶员证照。奇客对比两地规定发现，深圳作为无人机发展先行区，相关条文更加具体、更有实际指导意义。
根据相关规定，未向国家飞行管制部门提出临时空域和飞行***申请，或未按照批准的飞行***实施的无人机违规飞行均为“黑飞”。按照6月1日起实行的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，最大起飞重量250克以上的民用无人机都要实名登记。
▲奇客自用大疆御Pro，通过DJI GO4 app注册账号，民航无人机登记系统就有相应记录。（奇客制作拼图）
一般来说，轻型无人机出厂之前就设定了禁飞区，如市区、机场及周边一定区域、军事基地等是不能起飞的，所以无需报备。若因工作需要，通过当地***部门审批，将批准文书和无人机有关资料及操作人员资料上传至厂家，经厂家认可，可以解禁某一区域，有效期一般不超过一年。但有的景区出于安全或其它原因考虑，无人机能飞但管理人员也不让飞，如甘肃的七彩丹霞、新疆的水上雅丹、云南腾冲的九龙瀑布群等。近几年来还有些地方***作出了禁飞的规定，如新疆的塔什库尔干县、海南省和国境边界附近也不许使用无人机。最好在使用前询问有关人员，免些麻烦。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，我查阅有关资料，整理如下，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
2003年5月1日，我国开始施行《通用航空飞行管制条例》，明确规定无人机用于民用业务飞行时，须当作通用航空飞机对待。从2005年开始，按民航部门的要求，无人机都必须加装空管应答机，并具备防撞功能。
2009年以来，我国民航主管部门颁布了多个管理文件：《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》和《民用无人机适航管理工作会议纪要》，主要解决无人机的适航管理问题；《民用无人机空中交通管理办法》主要解决无人机的空域管理问题；《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》主要解决无人机的驾驶员资质管理。
2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。
按照国家民航局的规定，今年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责，这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求，分析人士认为这迈出了无人机正规化管理第一步。
我国无人机空管办法有望出台
有消息称，中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见，不久后有望出台。
意见稿中涉及无人机在隔离空域飞行，无人机在融合空域飞行的内容。主要针对民用无人机，将包括无人机飞行***如何申报，申报应具备哪些条件，以及在哪些空域里可以飞行。
无人机的飞行不存在航线一说，只是划设一块区域，让无人机在区域内作业。这意味着民用无人机飞行合法化向前迈进一步，对打开无人机市场有重要意义。
随着无人机技术的发展，国家空域的逐步开放是发展趋势，可以预见，在不久的将来，我国无人机的应用也将越来越广泛，比如劲鹰无人机空军航管委托政策宣传人，空管申报人，可以代办飞行事宜。
基本可以随便飞，大疆禁飞区域你就是想飞无人机都不会动弹。如果在禁飞区边缘触碰到禁飞区会自动返航。所以说基本上不会存在黑飞的问题。
通常说的报备，是在禁飞区要像相关部门报备【虽然没报备过，但是手续特别麻烦】。平常可飞区域无需报备。虽然有相关法律法规，但是现在执行不是很完善。如果真较真非禁飞区域都要报备，那么大疆我感觉国内基本没有民用市场了。
个别景区如果你飞飞机，工作人员会对你劝导制止。像我在邯郸方特，游客比较多，工作人员就劝导我停止飞行。安阳文峰塔，工作人员说文物局不容许飞行，这时候你停止飞行就是。其他时候你想飞躲在嘎啦里飞就是。通常我都是猫在一个没人的角落里偷飞。不过我这个人有一点好处，就是尽量我不远飞尽量保证在视野范围内。除此之外，山川大河随你展翅高飞。
到此，以上就是小编对于深圳无人机宣传片制作培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳无人机宣传片制作培训的3点解答对大家有用。
