大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训哪个单位管理的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机培训哪个单位管理的的解答，让我们一起看看吧。
如何开办无人机培训机构？
我的建议如下：
在市场还不确定的情形下可以先帮助别人的目的去做这个市场，如果你本身懂无人机的培训经验，可以先找到无人机想学习的固定人群，例如去一些大型的网站如豆瓣、微博、贴吧等等“免费教授无人机操作知识”，看有多少人响应，他们的需求点是什么。这个是有先例的，例如互联网的简历网站“五百丁”就是这样先帮别人，看清市场的需求点和难点在，市场大不大。做的好了可以做为***用户，也形成口碑。就算是没有达成预期也知道这个痛点是什么。如果你连需求的人群都找都到谈部门的组建都是后话。目标是要达成帮助多少人以达到组建部门的地步。
前期应该把各个创始人的责任划分好，具体谁负责哪一块明确具体，在什么时间段完成什么目标，避免后期扯皮现象发生。同时股份比例前期一般是只有两三个创始人去推动，有的出钱，有的出技术、有提供别的***。前提创始人建立事业是建立在互信互助的基础之上，协调一下按照贡献力度的大小来占股份。同时决策的手段如何决定，比如以一个有能力的人物为主心骨做决策还是多票决策制，即使是多票的也不能太多人4个以上的人同时一直决策达成一致的情况会少很多，增加了行动成本。也要留下一定的股份比例去作为期权一类的用作早期的员工激励手段，让大家觉得是在为自己做事情而不是雇佣关系才能留的住人激发团队的活力。
前期两个部门核心应该是技术和招商部门，这两个足以把前期点的业务给运营起来。在到后来的运营部门负责公众号、新媒体、论坛等推广任务的细分。
创业要求创始人是多面手，有很多的东西需要去学习和考察，这本身就是对创业者的考验：为什么往往看似很合理的办法却行不通，经过几次的试错问题的显现才让我们明白一个事情的真相到底是什么，建立对问题的理论解决办法，批判它、改进它，我们也就越发的接近真理。
如何选择无人机培训机构？
在无人机热带来的商机下，无人机培训机构如雨后春笋般迅速发展壮大，在众多机构中该如何选择，也成了进入无人机行业的第一道屏障，本经验向大家介绍如何选择无人机培训机构。
现在有几家机构在发证，认可度最高的是中国AOPA发的，但中国AOPA不是公务员单位，颁发的只是训练合格证，不是类似于驾照那样的执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期，这个训练合格证等同于执照。
2、其次，要认准AOPA协会认证的机构。
可以在AOPA***查到，全国现在共有103家机构，北京有20多家，应该是最多的，天津只有一家，只有AOPA认可机构才有培训资质。
3、最后，不要盲目相信广告。
一、 训练设备
训练设备是学员们能够顺利进行实践课程的必要条件，这关系到学员能否真正接触到无人机，能否通过实践真正掌握无人机驾驶的要领。因此，在选择无人机驾驶培训机构时应详细了解机构的设备配备情况，以及设备数量与学员数量之间是否达到平衡
二、训练场地
无人机的训练场地是无人机培训的最基本条件，无人机驾驶对周围环境要求很高，必须是在非人口稠密区，远离机场、空军基地等地。同时，无人机培训机构训练场地需要进行“长期性”报批，或是经过当地监管部门同意，才可进行训练飞行。所以大家在确定报名某家培训机构时，应对其训练场地进行了解、参观。有了无人机培训场地，才能更好的学习
三、训练课程
目前无人机驾驶培训课程主要分为理论课程、实践课程。驾驶员与机长学习内容大致相同，但需要增加学习地面站的内容。
理论课程：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、[_a***_]与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。
实践课程：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
四、培训教练
无人机培训并不是所有人都可以教的，只有通过AOAP教员培训考核后才有资格培训学员。如果你想成为教练，并不能直接报考教员，而应先取得机长的资格后，才可以再报考教员。
到此，以上就是小编对于无人机培训哪个单位管理的的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训哪个单位管理的的2点解答对大家有用。
