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自动驾驶仪出问题，未来波音737MAX还能复飞吗？
不容易复飞，因为做先要做好人，飞机的质量固然重要，但是做人更重要，做不好人也就做不好飞机，就像波音737，飞机连续发生空难，波因人百般抵赖，这就是人与产品的关系
在当地时间2019年7月12日，美国联合航空公司再度宣布延长737MAX客机的停飞期限，延长到11月3日。
美国联邦航空管理局（FAA）曾宣布他们在该型号的客机上找到第四个漏洞。
美联航的机队***有14架737MAX客机，在美国国内航司中位列第三位。前两位是西南航空（34架），和美国航空（24架）。
由于737MAX的停飞对运营此客机的航空公司都会产生不小的影响，而正值夏季的繁忙期，其影响也会更大。
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但也有航空公司在此次停飞***中获利，那就是没有运营737MAX的航司。而且有些航空公司在737MAX复飞不明朗的情况下，转而投向空客A320NEO。沙特的Flyadeal就是一个例子。
我国的厦门航空业将已经退役的757飞机重返天空，执行旺季的飞行，以填补737MAX停飞带来的空缺。
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