大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机驾驶证昆明培训的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机驾驶证昆明培训的解答，让我们一起看看吧。
无人机需要驾照吗？
7公斤以下的无人机飞行不需要持有证照，但还需要参考各地方无人机管理法规，需要在飞行时遵守相关法律，为了安全起见学习飞行技能还是有必要的，对无人机飞行原理，飞行技能，应急处置，软件使用，行业应用等有益无害，7公斤以上就需要持证飞行
操作重量大于7公斤的无人机，或者飞行超过距离500米或高度120米的，都要考取“驾照”。目前国家认可的是由中国航空器拥有者和驾驶协会（AOPA）颁发的“民用无人机驾驶员合格证”。
谢邀！目前在国内超视距无人机，和七公斤以上的无人机，是需要持证飞行的。
国内有三家培训机构：中国航空运动协会(A***C)，航空器拥有者与驾驶员协会(AOPA)和UTC慧飞无人机应用技术培训中心。
参加都要求持A***C的等级证书，航协也是中国最早的无人机航模培训机构，归属于国家体育局。AOPA来自国外，国外叫私人航空器拥有者与驾驶员协会，在国内归属民航局。UTC是依靠大疆体系成立的培训机构，证书由中国航空运输协会和中国成人教育协会认证。
A***C的证书分为初级、中级和特级，考证费用全国各地标准不一样，整体收费不高。
AOPA是三家培训机构收费最高的，一般都在10000以上，证书分为驾驶员、机长、和教员，等级分类和A***C相似。
UTC与以上两家最大的不同就是证书以行业划分，有航拍课程、植保课程、巡检课程等，收费也很合理，比如植保课程收费6500,十天课程。
希望以上能帮助你。
在我看来，经管很多的无人驾驶汽车都已经问世，但需不需要驾照，我个人而言应该还是会需要的，原因有以下几点：
1、无人驾驶汽车虽已经问世，但是由于问世的时间还不是很长，很多的性能和各个安全系数还不是很完善，任何时候都可能会出现各式各样的问题。
2、一旦无人驾驶汽车出现问题，使用者需懂得一定的安全意识和***取紧急措施。
3、使用者同时也需要具备正常车辆上路的使用方法和操作技巧，避免无人驾驶汽车出现故障时，使用者能***取人工操作，避免对其他人和自己造成损失和伤害。
以上是我的个人观点，希望对您有所帮助。
自2015年以来，我国的无人机产业出现井喷式增长，量产机的背后是成本的下降，当一个无人机是一个***都可以买得起的价格时，以大疆为代表的国产新兴品牌无人机走进了寻常百姓家。然而近年来关于无人机黑飞***层出不穷，例如民航起降，***军事基地等行为被国家严打，被指“未获得资格许可”的行为，甚至被认定为“危害公共安全罪”被***。所以在没有资格许可的情况下，别随意黑飞，后果很严重。
资格许可是两个标准，资格是指你是否有驾驶无人机飞行的资格；许可是指你是否得到了使用这条航线的许可。首先国家规定重量不大于7KG，遥控半径不超过500m，无线电高度在120m以下的无人机不需要飞行执照，因为绝大部分家用小型四轴无人机的飞行能力在此范围之内，不排除有部分性能较强的超过了此限度。
根据实时的空域安排限制无人机的性能，但是就算如此仍有人修改程序进行飞行，飞入了需要驾驶资格的区域而未持有驾驶证，造成了黑飞，后果严重的还需负担刑事责任，例如侵入民航航线，***军事基地等等。
关于无人机的资质考试目前国家已经开放了社会上的机构代理，专业无人机飞行员这个行业开始兴起，涉及航拍、地图测绘、[_a***_]喷洒、气象观测等等，为社会上无人机爱好者们提供了一条创业之路。在美国，国防部在社会上广泛招募飞行游戏爱好者和无人机爱好者进入空军驾驶真正的军用无人机，事实证明他们有比普通人更好的领悟能力和更高的天赋，是充分发挥社会人才的典范。
对于我国日益壮大的无人机驾驶员群体，中国对此也可以效仿美国的政策，一来可以为如今高速发展的***无人机部队填补驾驶员缺口，二来可以减少对于驾驶员培养的成本，三来可以大幅降低无人机黑飞的情况。
未来民用无人机驾照，有用吗？
如果你想从事无人机这个行业，想成为飞手或教员，那这个“民用无人机驾驶员执照”是有用的。 首先，执照是合法飞行的前提， 其次，执照是你身价的体现。随着行业发展，一个无人机新手月薪为4000-6000元；有技术基础的航拍人员，接一个大约2小时的航拍任务不低于800元；懂得航拍、测绘等及维修、组装、调试等多种本领的“司机”月薪可高达到2万以上。当然，前提是你能进到一个好的平台，或者能接到有稳定的单。这就靠自己的推广能力和机缘了！这道理无论放在哪行都一样。
首先无人机根据运行风险的大小，分为微型、轻型、小型、中型和大型。其中微型和轻型的无人机不用考取相关驾驶证，其他的必须有驾驶证才可以使用，否则一旦发现会被治安处罚。
有了相关的无人机驾驶证，就可以证明使用者有相关的学习和培训，类似与汽车驾照一样。才可以上路，使用到日常的生活中，比如前文中提到的拍摄视频，检测气象、观测农业发展和城市交通的管理等等。获取了无人机驾驶证也相当于多了一项技能，在求职生活中也可以带来很大的帮助。升职加薪不是梦~
重庆乐教航空专注无人机执照培训
如果你想从事无人机这个行业，想成为飞手或教员，那这个“民用无人机驾驶员执照”是有用的。
首先，执照是合法飞行的前提，
其次，执照是你身价的体现。随着行业发展，一个无人机新手月薪为4000-6000元；有技术基础的航拍人员，接一个大约2小时的航拍任务不低于800元；懂得航拍、测绘等及维修、组装、调试等多种本领的“司机”月薪可高达到2万以上。当然，前提是你能进到一个好的平台，或者能接到有稳定的单。这就靠自己的推广能力和机缘了！这道理无论放在哪行都一样。
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高
2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。也就是说，无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高。
民用无人机的应用场景包括农林植保、电力巡线、石油管道巡检、国土测绘、人工降雨、航空遥感、抢险救灾、地质勘测、安全巡逻、物流快递、医疗救护、海洋遥感等。
到此，以上就是小编对于无人机驾驶证昆明培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机驾驶证昆明培训的2点解答对大家有用。
