大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训机构好就业吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无人机培训机构好就业吗的解答，让我们一起看看吧。
做无人机培训怎么样？怎么样？
“无人机行业”在我国虽已不是什么“朝阳产业”，但是在民用或是商用领域仍然是个不错的“前景产业”。譬如商业广告飞行，婚庆礼宾空中摄影，常规化大气环境监测，国土及地产***测绘，农业环境方列监控……等各种除军工行业以外，都有发展前景。
无人机操控培训就业前景好不好？
无人机操作的行业应用需要的是工业级无人机，一般工业级无人机的操作都需要无人机执照。所以拥有无人机执照的就业前景是有三方面因素决定的：
根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。
超出该范畴的飞行，都需要操作人员具备无人机执照。
2）无人机的行业应用场景
目前无人机应用场景越来越广泛，对应的就业岗位和工作机会也越来越多。
目前单纯无人机飞手的工资水平一般在4000-6000元左右。
不过，无人机行业飞行一般是搭载特定设备完成相应的数据***集目的的。如果具备后续数据加工的技能，将有助于提升自身的竞争力和薪资待遇。
无人机操控培训就业前景好不好？
无人机操作的行业应用需要的是工业级无人机，一般工业级无人机的操作都需要无人机执照。所以拥有无人机执照的就业前景是有三方面因素决定的：
1）民用无人飞行器的操控规范
根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。
超出该范畴的飞行，都需要操作人员具备无人机执照。
2）无人机的行业应用场景
目前无人机应用场景越来越广泛，对应的就业岗位和工作机会也越来越多。
3）无人机飞手的薪资水平
目前单纯无人机飞手的工资水平一般在4000-6000元左右。
不过，无人机行业飞行一般是搭载特定设备完成相应的数据***集目的的。如果具备后续数据加工的技能，将有助于提升自身的竞争力和薪资待遇。
无人机驾驶员好就业吗？
随着无人机行业发展势头越来越好，衍生出的职业也越来越，在近几个月人社部3次颁布新职业中有两次都和无人机行业有关，也正式提出无人机驾驶员这一新职业。
就目前而言，零基础驾驶员在经过培训得到AOPA驾驶证后，普遍进入***航拍、农林植保、电力巡线、安防应急和航空测绘、物流等行业领域。无人机驾驶员做为航空器操作者，根据无人机执行的专业任务不同，无人机自身差异性，分为不同领域，不同行业，根据不同工种驾驶员技能娴熟程度，可以通过职业技能鉴定由初级向高级发展。对于企事业单位而言，无人机驾驶员属于无人机相关企事业单位的核心技术工程师，承担着无人机技术实践应用与服务的主要工作，是无人机技术团队中主导力量，为企事业单位创造价值。
就收入而言，无人机驾驶员分布最多的区域为中南地区和华东地区，其次为华北地区和西南地区，东北地区、西北地区、新疆地区较少。从总体上看，各区域的分布比例与区域经济水平存在一定的关联。从数据分析，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1-2倍之间。
无人机驾驶员好就业吗？
随着无人机行业发展势头越来越好，衍生出的职业也越来越，在近几个月人社部3次颁布新职业中有两次都和无人机行业有关，也正式提出无人机驾驶员这一新职业。
就目前而言，零基础驾驶员在经过培训得到AOPA驾驶证后，普遍进入***航拍、农林植保、电力巡线、安防应急和航空测绘、物流等行业领域。无人机驾驶员做为航空器操作者，根据无人机执行的专业任务不同，无人机自身差异性，分为不同领域，不同行业，根据不同工种驾驶员技能娴熟程度，可以通过职业技能鉴定由初级向高级发展。对于企事业单位而言，无人机驾驶员属于无人机相关企事业单位的核心技术[_a***_]师，承担着无人机技术实践应用与服务的主要工作，是无人机技术团队中主导力量，为企事业单位创造价值。
就收入而言，无人机驾驶员分布最多的区域为中南地区和华东地区，其次为华北地区和西南地区，东北地区、西北地区、新疆地区较少。从总体上看，各区域的分布比例与区域经济水平存在一定的关联。从数据分析，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1-2倍之间。
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到此，以上就是小编对于无人机培训机构好就业吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训机构好就业吗的5点解答对大家。
