大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于操作无人机的岗前培训目的的问题，于是小编就整理了4个介绍操作无人机的岗前培训目的的解答，让我们一起看看吧。
无人机需要考证吗？
你想说的是无人驾驶吧 首先现在无人驾驶还没有普及 现在普通汽车的上面最多只能算***驾驶系统 就算有真正能达到无人驾驶的汽车 价格这块也是普通老百姓消费不起的 所以还是好好考驾驶证吧
操作空重超过7公斤的无人机需要考无人机执照。另外低于7公斤的无人机，如果飞的距离超过视距范围，120米高，500米远的话，也是需要执照的。在特定区域，空域飞行，禁飞区等，需要专门申请飞行空域，国家开始在深圳和海南开始试点无人机管理系统了，以后飞友在线申请飞行***将会成为现实。
个人觉得这是坑，要是买无人机是拿来当你的职业的，那多个证就多一个了，要是兴趣的，你拿飞机偏僻点地方还是可以随意飞的。证，只是培训机构看书上你的学费了，考来后用处不大！
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
低于7公斤的无人机，超出适飞空域飞行（120米以上空域），以及其他禁飞区、特定空域等区域飞行，需参加安全操作培训的理论培训部分，并通过考试取得理论培训合格证。
同时，每次执行飞行任务前必须向当地空管部门进行申报（符合条件的可通过无人机云系统进行申报）。否则，即被列入”黑飞“。所以无人机飞手如果想考证，就要查找AOPA认证的培训机构进行培训和考证，如“北研航遥”之类的。
无人机考证肯定用。目前民用无人机已经开始在航拍、植保、测绘、巡逻等各个方面应用。大疆、Parrot、零度等行业巨头正全力研发能在各个领域替代有人驾驶飞机或者人工的无人机，并且取得了长足的进步。可以说无人机正在悄悄改变相应行业的现状，正在方便人们的工作和生活！一旦无人机技术取得突破性进展，在续航、安全性、载重等方面有保障时，无人机应用必将井喷式的发展。大量进入人们的工作和生活中，相应的无人机飞手、维修等专业性职业也必然供不应求。既然是专业性的职业，持证要求也是肯定的。特别是随着国家对无人机应用相关法律法规的逐步建立，和行业逐渐规范化的前提下，也一定会出台相关规定要求无人机从业人员持证上岗！所以，我认为无人机考证有不可***的前途！
无人机申报标准？
1、实名登记：2018年国家新出的规定中明确指出，除微型无人机外其他所有的无人机都需要进行实名登记，登记方式是在民航局公布的无人机实名登记网站上登记个人信息和无人机信息，并且还需要把信息生成的二维码打印出来贴在无人机上作为标记，而实名登记认证的信息要与飞行管理部门和公安部门双方进行共享。
2、飞行执照：目前大家常用的无人机主要事微型无人机（0-7kg）和轻型无人机（7-116kg）其中微型无人机暂时不用考取驾照，7kg以上的无人机都需要考取驾照。从事无人机飞行作业的飞手需要考取无人机电子执照才或其他相关行业证照后才能上岗作业，而微型无人机虽然暂时不需要飞行证照，但是微型无人机的操作者必须了解并掌握无人机可能带来的相应的风险，必须遵守飞行法则，熟悉无人机的操作流程。微型无人机在具备可靠的被监视能力、空域保持能力，且始终在机组目视视距内飞行的，在划设的允许飞行空域内不需要申请飞行***。其如若有其他情况，则必须需要按照规定申请飞行***。
3、飞行高度：无人机除了在飞行管制部门和重要目标以及***机关等重要区域需要注意飞行高度外，在广场、汽车站等人口密集的区域注意飞行高度外，微型无人机的飞行高度不得超过50米，轻型无人机的飞行高度通常不能超过120米的上限高度，而植保无人机适飞空域位于轻型无人机的适飞空域内高度不得超过30米，并且只能在农林牧区的上方。另外无人机在禁飞区是禁止飞行的，并且微型无人机、轻型无人机、中型无人机等各型号无人机都只能在各自规定得飞行空域进行飞行。
4、飞行要求：除了微型无人机以外，在原则上其他无人机是不能在夜间行驶的。无人机不得搭载***、危险品等一些未经批准的物品，也不得向地面投掷物品、[_a***_]液体。新政策明确规定无人机禁止在移动车辆或者飞机上操控飞行。
空军专修无人机士官有前途吗？
实事求是讲，这个专业还是比较有前途的，无人机专业也是部队紧缺的一个专业。
1.我先扯远点，就是大家都知道我们人类社会进行了三次工业革命，第一次是以蒸汽机的发明和运用为代表的，第二次是以电力的广泛运用为代表，第三次则是以计算机的运用为代表，而下一次的革命将应该是以智能化、无人化的推广位代表的。
2.部队也是一样，谁先掌握了先进的技能，谁就能够在军队建设上取得先机，计算机的产生本身来说也是一开始在军方运用后来得到了推广。因此智能化、无人化也必将是部队建设的一个重要内容，现在各个国家也在抓紧研制此类的装备，比如机器人、骨骼强化装备、大脑强化装备等，都是这类武器的一种代表。
3.无人的飞机也很多，比如美国的掠食者无人机、俄罗斯猎户座无人机，水下的呢还有无人潜航器。别小看这些无人的装备，在侦察、打击方面有着人工装备难以发挥的作用，这方面也是我们下一步应该重点投入的方向。
4.说了那么多国际大势，再说具体到个人，那也是一样的，既然是重点发展、既然是未来趋势，那么个人肯定也是有前途的，而且我们在这方面的人才恐怕也是缺乏的。不过要是想在这个岗位发展出前途，倒也不是那么简简单单的，还是需要个人在这个领域有所学习、有所研究的，你像那些一级军士长“兵王”们，哪个都是一身本事，那都是军队的宝贝，要想成为这样的人才，就得不断地学习、不断地实践，珍惜岗位、努力前行，才有机会找到属于自己的精彩！
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个人理解，题主这个问题应该不是在问在部队的发展怎么样，而是在问离开部队以后会怎么样。针对这个方面，我认为，你完全可以不用担心，第一，从军队方面，目前军队推出了文职人员，虽然具体不是很清楚，但可能是继续利用你所学专业最好的方向，第二在地方，无人机有很多的应用，而且随着5g时代的到来，相信应用会越来越广泛，不愁没工作，但是个人不建议你在一条路上走到黑，如果有机会可以延伸学习一下其他知识，尤其是计算机办公，这个可能对你以后会有帮助
有道是行行出状元。作为一名无人机修理的专业人员，更有着广阔的天地和用武之地，有着光明的发展前景。无人机，是今后工农业和国防建设的重点产品，修理无人机责任重大，使命光荣，国家和军队急需这样的人才，尤其在部队，这种有着专业特长的士官，将会成为国防建设的中坚力量，新鲜血液，是金不换的香饽饽，前途无量！
哨兵小虎第692条回答。
小虎作为一名服役12年的退役老兵，为你解惑。
空军的机型分为有人机和无人机，通常我们看到的机务都是有人机机务，也叫地勤官兵。
而你只是专业特殊一点，恰巧维修的是无人机，但也还是航空机务兵，也是地勤人员。
当然还有维修直升机、运输机、加油机等等，也都是航空机务的一种！
航空机务是一项复杂、细致的工作，里面分类也比较细，是个正经八百的技术兵种，小虎以前在部队时，听老机务兵们讲，主要分为五类:
(机务士官↑↑↑专业分类看臂章↑↑↑)
当然具体是干啥的，小虎就不清楚了，不过机械师是骨干专业，所有专业都听机械师的。当然小虎猜想无人机的地勤也是一样的分类吧！
未来无人作战肯定是热点方向，所以无人机航空士官依然是紧俏人才，从大的方向讲，属于军队的核心、方向性专业。
植保无人机需要考证吗？
截止到2017年的今日，尚无任何规定植保无人机作业必须持证上岗，但是很多植保无人机企业并不招收没有无人机驾驶证的飞手。另外通过大田农服app接单的植保飞手需持有植保无人机作业相关证明。
需要考证的，一般植保无人机重量都超过7KG了，而民航局规定大于7KG的无人机需要取得无人机相关执照。如果想考相关执照推荐广东能飞无人机学院，通过率高，教员耐心仔细。
到此，以上就是小编对于操作无人机的岗前培训目的的问题就介绍到这了，希望介绍关于操作无人机的岗前培训目的的4点解答对大家有用。
