雅安无人机艺术培训中心,雅安无人机艺术培训中心地址

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1. 去西藏青进川出攻略？
2. 自驾西藏旅行？
3. 预警机在地质灾害救灾中能发挥什么作用？

去西藏青进川出攻略？

　　每个人心中都有个***梦，我们也不列外。

2016年7月26日至8月13日我们自驾床车历时19天，行程6500多公里，青藏进川藏出，途经兰州→乐都→日月山→倒淌河→青海湖→茶卡盐湖→格尔木→昆仑山→五道梁→风火山→沱沱河→雁石坪→唐古拉山→乌玛塘乡→当雄→纳木措→***→米拉山→林芝→尼洋河→雅鲁藏布大峡谷→鲁朗林海→波密→米堆冰川→业拉山→邦达→昌都→矮拉山→德格→雀儿山→道孚→新都桥→折多山→康定→泸定→二郎山→雅安→成都→都江堰→甲番古城→九寨沟→武都等地，完成了两个人的***床车自驾游。

（图片来源网络，侵删）

线路的话可以根据自己的天数、行程上网查询自己主要想去的地方，再合理规划；至于装备网上也是一大堆。

我说几个自己经验分享吧：1-自己车是95#油以上的话，G109中的格尔木/沱沱河/那曲/当雄这几个城市不出意外可以加到，到***后回川这段就好加油；2-G109很容易堵车，做好万一堵车时，露宿车上的准备；3-整条线路注意尽量别晚上开车；4-各方面的充分准备，即根据网上分享的对各种突发状况，自己进行一下推演及怎么办？和自己合理准备。

我来简要的回答一下您的问题吧，我刚刚从***回来。我是g318进藏，然后再到达***。然后再从***出发到g317回到成都。把***绕了一圈，就是没有去阿里。因为车辆不允许，所以无法到达阿里。G318的话路线的话基本上都已经很成熟了。包括吃饭，住宿，行车。都还是非常有保障的。一路上饭店很多。小的宾馆啊酒店都非常的多，路况也非常的好，基本上都是柏油马路。只有礼堂那一段在修建山洞路况稍差。但是很多轿车也能走，所以现在去***只要走。317318什么车都可以去对你没有听错什么车都可以去。这段路上有几座五千米以上的高山，但是我一路开车过去，基本上都没有发生什么高反。其实身体素质过得去的人基本上也不会高仿。但是你还是要代购预防高反的药品和氧气瓶。我这次就带了一些预防高反的药品，还有十几个氧气瓶。但是一路上都没有用到这些。所以也一直丢在了车里。在川藏公路上开车的时候，还要时刻的提醒你注意路上的牦牛。因为这些牦牛在路中间随时会窜出来，所以你的车速不要太快。预防撞到当地牧民的牦牛。如果撞到了那就损失惨重，他们会漫天叫价。我来去川藏到***基本上也没有什么大问题，我就说这么多吧，老葛走天下带你看世界。我下个月将穿越新疆，带大家看美丽的新疆美丽的独库公路。关注我带你看遍中国美景。谢谢你的关注。我们新疆见。

（图片来源网络，侵删）

自驾***旅行？

自驾***旅游，现在正是时候，再晚就是***的雨季了。旅游***，最好的方式就是自己开车去，我也一直是这个观点，自由自在，自己说了算。能走则走，能住则住……这样走着走着，高原反应也没有了，多好哇！

自驾前得做些准备，就是人们常说的***或攻略：路线、时间、景点、衣物、药品、油卡、车具之类的。但有些东西开车是不能带的，如刀具、汽油桶、无人机、易燃易爆物品等。油卡最好带中石油的，***境内主要加油站是中石油的，方便。在***境内行驶，到加油站时不管车上汽油烧了多少，一定要加油还得加满，以备万一。

还是老话，318川藏线进109青藏线出。从成都出发，经雅安穿二郎山隧道，泸定铁索桥、康定跑马山、新都桥风景，一定要看。向西走，经邦达、理塘、巴塘，过***江进入***。在芒康看盐田吃加加面，经左贡、八宿、波密，到鲁朗吃石锅鸡。翻色齐拉山，过林芝，沿川藏线老路，过工布江达巴松措，到墨竹工卡日多泡温泉解乏，路好景美，一溜烟就到了***。

（图片来源网络，侵删）

你好：现在去***是可以的，我来说几点去***需要注意安全的事项吧。

第一是要注意气候的影响，现在雨季来临，在路上山体滑坡，泥石流，洪水等都要小心，尽量选择地形平坦好走的路。

第二点就是***是高原，气温白天和夜晚温差大要注意保暖，以免感冒。

第三就是注意高原缺氧反应，如果不急于赶往目的地，可缓行上四五千米的高原，把时间拉长，以让身体适应高原来减小高反。

第四就是带好出门在外的必备，有备而无患，吃，住，行，方面都要考虑齐全，出门是那种方式，若是自己做饭吃，要带高压锅，不然你做不熟饭的。

综上所述基本上就这些吧，祝你去***一切顺利，玩的开心😃，好运连连。

很高兴给你回答这个问题。

一个人一辆车从南京到***转一圈，最少得1万块钱左右，而且这一路还要看你的住宿条件和用餐档次而定。

到***去游玩的话，跟团游肯定没有自驾游玩的舒服，但跟团有跟团游的好处，因为***是高海拔地区，给团游的话，他们提前会安排好吃、住、行，还有就是万一发生个什么紧急情况了（比如高反）旅游团会处理的。

但是要是自驾游的话，自己游肯定能深入游玩，比较畅快。

你可以把自行车物流到成都！然后你坐动车或飞机到成都！在从成都出发走318国道！成都到******这一路318国道上住和吃的都有丰俭由人！住的也很便宜！可以带些红景天感冒药葡萄糖等！因为是高原你还要注意身体反应！高原空气稀薄含氧量低不要做过激烈活动！注意保暖天气多变！路上弯多注意落石！多带几条备胎。

预警机在地质灾害救灾中能发挥什么作用？

现代预警机的实际作用，现在可以把它***想为一个“空中的指挥所”和“信息传递中转站”。而不仅仅是一个，站得高看得远的角色，更是整个战场空域的核心要角，更是现代救灾过程中的一把好手！

（媒体制作的某次地质灾害就在过程中的航空器的投入情况，因此）

‍‍而对于地质灾害救灾过程中，预警机所能担负的作用则相当大，一方面由于地质灾害救灾中，需要争取“黄金七十二小时”，因此‍‍在地质灾害现场上空，一定会出现各种各样的飞行器：包括抗灾勘灾使用的无人机和直升机，用于运输物资的大中直升机，还有可能进行空投物资的大型运输机，还有一些进行低空搜索转运‍‍伤员的救援直升机等等，这些机型在一个空间内进行频繁的高频度的运动，这就是预警机存在的最大价值之一，“指挥、协调”。一般预警机可以同时跟踪指挥至少50个单元目标，包括空中和地面，因此一举一动都可以在预警机的整体指挥下。确保高效运行，同时不会发生二次附带顿损失

同时我们还不能忘记，由于地质灾害的发生，通信大规模折损，例如：地震的发生，会导致当地的基础的通讯能力收到严重的损害。无论是手机使用信号转发塔，或者进行干线数据转发的光缆等等，都可能会出现‍‍损坏或者通信质量不佳情况。这就对通信中继传输提出了极高要求，现代预警机具有强大的频谱收集和微波信号转发能力，甚至可以说在特定情况下，可以抽掉几台电子战专用机‍‍作为信号中继，‍‍可以对卫星信号或者是手机网络信号进行有效的覆盖转发。而且预警机在灾区上空盘旋8到12小时以上，‍‍2-3架可以实现全天候覆盖。这也是保证了初期72小时黄金救援期的通信能力，‍‍因此预警机在于这种地质灾害就在过程中，作用极大！

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