大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于慧飞无人机培训分几种的问题，于是小编就整理了2个相关介绍慧飞无人机培训分几种的解答，让我们一起看看吧。
对于植保怎么看，对于极飞大疆等植保无人机怎么看，对于无人机植保未来市场怎么看？
我来回答一下，现在国内农业生产普遍步入现代化，机械化，而植保这一生产环节逐步暴露出其传统方式的短板，机车打药伤作物，人工打药既慢又不安全。正在这时，植保无人机的出现恰好填补了植保环节效率低，不安全的短板。至于其原理和效果就不详细说了，在国家的大力支持下，植保无人机行业呈现爆发式增长，虽然农民接受度低，行业还需规范等问题存在，但就长远来看，这是大势所趋，时代的发展会解决以上所有问题。
再说机器，大疆极飞只是无人机行业的代表之一，大疆起步于***无人机，植保市场并无太多经验，其产品复杂的外观和笨重的体型并不适合田间搬运，大疆在产品研发上还需要不断积累作业经验，解决客户困惑。极飞有丰富的作业经验，产品也有为植保专门订制的飞控系统和统计系统，个人感觉携带也不方便，不能折叠。北方天途的飞机就便携性上来说，单手即可拿起，折叠后轿车后座就可放下，的确是经过多年积累开发出的适合老百姓自用的产品。因为目前市面上的飞机喷洒效果都差不多，每家飞机根本差不到哪去，所以就不在性能方面做比较了。品牌厂家普遍都有完善的售后，这也不多赘述，要注意的一点是谁家的配件便宜易更换，这一点上天途飞机模块化，配件几十块钱就可以买到，的确为用户省了不少事。
再说市场，这一市场无疑是具有相当大潜力的，只是行业发展初期，很多方面亟待完善和规范，其他答友已经详细说明了，我要指出的一点是，不管怎么说，无人机是一种飞行器，飞行器的使用必然和空军，民航挂钩，如果没有合法的资质，千万不要乱飞，目前民航局授权中国AOPA（中国民用航空器及驾驶员协会）管理中国的民用无人机驾驶员和航空器，颁发的“AOPA无人机驾驶员合格证”也是民航局唯一认可的无人机驾驶执照，目前行业还在规范期，各地公安没有限制得那么死，你有慧飞或极飞学院等下发的执照也会让你飞，但就长远来说，肯定要逐步规范为民航局通用航空部门统一管理。所以，要抓住这一时代的机遇，最好还是取得AOPA执照。有人说现在的培训机构都是短平快，快快收钱草草培训，不教授实践作业知识，其实，整合行业才刚起步，培训机构能把操控技术培训到位就不错了，一线飞手的技术谁来教？况且实践技能更多是靠积累，课堂上讲三天的，不如去地里飞一圈。
但也有培训机构已经开始做这方面的努力了，我们机构就是将植保作业和培训紧密结合，学员一律先实习再上岗，在实习期间又老师傅带着，不仅能取得AOPA执照，还能学到扎实实用的技术，和宝贵的一线作业经验。大家可以私信给我了解更详细的行业讯息。
大疆植保机为什么能迅速打开一些地区的市场？
首先，感谢邀请，对于你这个问题，我能很好的回答一下，我开始玩大疆植保机的时候是2017年用MG-1S，那时的植保机价格还在裸机5万多，对于当时的植保机来说价格已经比较便宜了，当时的植保机有10来万的，还要培训一个月，甚至培训回来一点用也没有！一飞就炸！我去深圳慧飞培训回来，马上就可以去飞这个MG-1S了，这就是差别，轮到17年大疆发布的MG-1P，价格再度降低，性能更好，多了图传跟避障功能！再到18年尾刚出的T16，加量不加价，新机价格跟1P刚出的时候一样！还有最近48天举办了600多场地推，到农村去，大有可为！所以总的来说大疆之所以能迅速的打开市场，第一是价格！第二是飞机性能稳定靠谱！第三是它们的地推力度够大！
到此，以上就是小编对于慧飞无人机培训分几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于慧飞无人机培训分几种的2点解答对大家有用。
