大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训招生怎么快速吸引的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机培训招生怎么快速吸引的解答，让我们一起看看吧。
你认为应该如何在职业教育上做创新？
谢谢“树木教育”的邀请。我只能谈一点自己的粗陋看法，有不当之处，请见谅。
我觉得，职业教育上的创新，主要就是：思想理论创新，体制机制创新，方法技术创新，让职业教育更加符合实际并满足现实和未来的需要。
国家已经高度重视职业教育，这是很好的事情。职业教育，不单是职业院校和技术学校的事情，其实所有学校都应该参与。
从职业院校和技术学校的角度来说，培养的人才及其结构、能力素养还远未能与社会需求相平衡，要创新，首先，国家和地方，应该对现实、未来的经济社会发展和职业行业发展趋势，以及人才需求情况有一个调查研究和前瞻预测，这是做好职业教育规划及指导的重要前提和坚实基础。***、人力***和社会保障部门、教育部门，应该对职业教育高度重视并适当加大投入，加强扶持和监管。其次，要创新教师培养和准入制度，建设一支高素质的职业教育教师队伍，提高职业教育的质量。再次，创新职业教育考核评价机制和奖励激励机制，让职业教育健康而蓬勃发展。
从专门搞职业教育的教师的角度说，教师应该清楚现实和未来对你所执教的专业的人才的需求和要求，坚持问题导向，根据社会需求和职业教育规律，创新教育教学培训模式、方法、手段，努力提高职业教育的和质量。
从其他中小学校和高校的角度来说，校长、班主任和老师应该有职业教育的理念，学校应该开设专门的职业生涯规划课程，班主任应该对学生进行职业教育，老师应该把职业教育渗透到学科教学之中。这里，也需要创新模式、方法和手段。
大家好，这个问题大家说的很到位。我也想分享一下职业教育如何创新的感悟。所谓职业教育，也可以定位成技能型教育，跟升学教学有本质的区别。职业教育的核心是培养职业技能型人才，学生学习结束后要参加技能型岗位的工作，而升学教育则是以考学（升学）为核心的学历教育。职业教育也分国办和民办之分，也有高职和中职之分，虽然客户群体的年龄和教育经历不同，但最终的结果则是快速上岗就业。一般来说，在校的时间都比较长，培训结束后都需要出去实习大概半年至一年的时间，对于学生来说，无疑是个痛苦的过程，我们真的无法创新吗？国家产教融合的政策一直在强调引企入校，引校入企，其实也都想解决这个问题，但真正做到的寥寥无几，原因有很多种，下面我就列举几个主要的原因：
1，企业希望跟学校合作，但是工作时间跟学校的作息时间不符，无法满足企业的需求。企业希望按照企业正常员工的工作时间和标准来要求学生，但是学校会考虑到作息时间不同，难以管理，或者管理难度大，造成安全隐患，所以也很无奈的选择放弃。
2，学生管理归属难界定，企业管理和学校管理难度大。企业希望像学生像员工一样遵守制度，但是学生在毕业前没有走入社会，心态上还是把自己当成学生，因为动力是不同的，结果也很难把控，企业员工是为了生存而工作，没有退路，学生则是实习，行就干，不行就打退堂鼓，反正没有生活压力。
3，年龄偏小，对企业和工作认知度低，工作抗压抗挫折能力弱，思想变化大，容易半途而废。
这些问题都是产教融合当中比较核心的问题，但也有做的非常好的，这需要校企双方的高度配合和很强的执行力，也需要双方的领导具有长远的眼光和格局。如果想创新职业教育，首先需要深入了解企业的需求，深入了解学校的需求，双方需要一个很好的焊接点，才能实现，要创新职业教育，就要扎根思想，下定决心，实现学校、企业、学生、家长互惠共赢的局面。
首先，要形成多元办学的格局。当前职业院校以公办为主体，专业设置和专业技术课程往往参照普通教育学校，造成职业教育的特色不明，人才培养与社会需求脱节，毕业生本地就业率和一年内就业稳定率不高。要按照《国家职业教育改革实施方案》提出的“职业教育基本完成由***举办为主向***统筹管理、社会多元办学的格局转变”的要求，鼓励企业参与职业院校的课程建设、专业建设，与职业院校合作共建特色专业群、产业学院，以及以企业为主共建职业院校，形成多元办学、开放办学的格局。
其次，要创新产教融合、校企合作。受相关制度影响和制约，当前职业院校不敢大胆与民营企业、外资企业开展股份制、混合制等形式的合作，校企合作的对象绝大部分是国有企业，合作的形式停留在实习实训、招工培训等初级层面。对此，需要通过***产业政策、税收政策，搭建合作平台，加强校企合作的项目、经费、政策支持，确保企业、学校、学生都能在校企合作中得到实惠。要破除公办民办的体制障碍，在推进多元办学的基础上，实行职业院校企业化管理，为学校松绑、为老师减负、为企业铺路，用企业管理的方法培养适合企业需要的人才。
最后，要加强职业教育考试招生和质量评价改革。要细化落实各层次职业教育学校招生考试的政策措施，推行职业资格证书、工作实践经历、普通教育学分、专门技能培训、技术发明成果等计入职业教育研究生、应用技术型本科、高职高专、中职学校招生考试成绩。同时，要探索建立职业院校人才培养质量社会评价机制，让企业、社会组织等用人单位参与职业资格证书等的认定工作。
（节选自光明社教育家文章： 《重磅|《[_a***_]职业教育发展大型问卷调查报告》(下)：问题分析和解决方法》）
职业教育，在从目前中国经济转型的宏观看，应该说是前景非常广阔，潜力是非常巨大的。特别是要发展实体经济，培育相关人才是必经之路。是技术型，创新型，智能化人才培养的摇篮。可以肯定的说，我国未来几年，职中，职高，职院，将会成为社会发展亟需的血液和能量的重要来源。为此，抓好职教，是长远战略的重中之重。
教育不需要再创新了！应该实实在在做点实事儿，职业就是让孩子学点有用的手艺。别拿创新糊弄下一代了！
云淡风轻36913,各位看客你如果觉得我说的还有几分道理，请给我点赞或者关注我吧！
如何才能成为一名战斗机驾驶员？
中国对于战斗机驾驶员的要求较高 身高在170-175cm 体重60-70公斤 视力在5.0以上 包含5.0 身上没有伤疤 高中学历 家庭政治背景良好 没有遗传病。
运输机 直升机 要求和战斗机一样 只是选择的飞机不同而已 但是对于国家招收飞行员来说 标准都是一样的 民航飞机驾驶员的要求和部队要求的是一样的 但是民航非常喜欢招收有经验的战斗机飞行员 因为不用怎么培训 就可以上天了到此，以上就是小编对于无人机培训招生怎么快速吸引的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训招生怎么快速吸引的2点解答对大家有用。
