大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机通航飞行员培训的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人机通航飞行员培训的解答，让我们一起看看吧。
现在哪里可以学习无人机操作技术，可以考取驾驶证？有什么建议？
无人机驾驶证，首先要确定你的区域。以广东为例，你需要找到无人机的培训机构或者有资质的公司。而且对于无人机的报考也是有条件的。
（2）五年内没有刑事犯罪记录
（3）无色盲色弱和突发疾病
超视距驾驶员执照报名资格要求：（1）满18周岁
（2）没有刑事犯罪记录
（3）无色盲色弱和突发疾病训练的授权教员在训练记录本上签字，证明申请人可以参加规定的理论和实践考试；
飞行经历要求：具有操纵有动力的无人机至少56小时的飞行经历时间；对于多旋翼无人机类别的申请人，由授权教员提供不少于15小时的带飞训练，不少于5小时单飞训练，计入驾驶员飞行经历的飞行模拟训练时间不多于28小时。
这个不知道。我想应分三方面 ，军事的，民用的，个人爱好的。军事上的地面操控人员在驾驶、侦听，攻击，武器控制等都要专业培训。民用在地质，地貌等应用为卫星的补充，也要专业培训。体育方面有无人机爱好者俱乐部，都是要培训学习的.。
在各地出台禁飞令的情况下怎么飞无人机？
去荒郊野外没人的地方飞吧，既然地方***出台禁令那就严格遵守，禁区里面不要飞。如果商业用途一定要飞无人机的话，让甲方这边协助进行空域的申请，空域申请比较麻烦，要和当地管理空域的军事管理部门联系，还要和民航这边申请特殊类型的通航飞行任务，飞机无法解锁的情况下，还要拿着已经申请下来的飞行许可发给大疆进行解禁。
属于通航飞机的是？
属于通航飞机的有很多：陆上石油服务，海上石油服务，直升机外载荷飞行，人工降水，医疗救护，空中游览，航空探矿，公务飞行，私用或商用飞行驾驶执照培训，直升机引航作业，航空器材代管服务，跳伞飞行服务，空中广告，空中拍照，科学实验，气象实验，通用航空包机飞行，空中护林。
植保无人机有没有国家批准的驾驶证？
1月26日，***院、中央***空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》通过工信部网站发布，在2月28日向公众征求意见。
无人机飞行管理的新规开始征求意见。这次更细化了，而且也更加明确了——无人机驾驶就是归民航局管理！
中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)是经***院批准,中国民用航空局主管的全国性的行业协会,是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员。
当然，这是必须的，空中安全比地面更严格，从上至下会出问题的就不是小问题。无人机发展快，价格不断下降，然而却不能满天飞，危及社会安全的行为是我们大家都不应该去做的！
特别是在通知中的第二十一条民用无人机驾驶员培训包括安全操作培训和行业培训。
安全操作培训包括理论培训和操作培训，理论培训包含航空法律法规和相关理论知识，操作培训包含基本操作和应急操作。安全操作培训管理由***院民用航空主管部门负责。
行业主管部门对民用无人机行业应用有特殊要求的，可实施行业培训，行业培训包括任务特点、任务要求和特殊操控等培训。培训管理由行业主管部门负责。
珠峰通航一直以来秉承“创新求实，超越无限；专业严谨，诚信负责”的理念，立足无人机[_a***_]，整合行业***，为广大客户提供完整安全的“一站式无人机应用解决方案”——我们不止于培训，更是定义无人机应用操作标准与飞行法则。
如果你是个新手，你没有任何飞无人机的经验，你想去应聘找一份飞手的工作，你要买架无人机做植保作业或者航拍作业，那么，建议你还是去学习一下吧。安全最重要哦。
你好，其他回答并不准确，我在这普及一下：
按照民航局对无人驾驶航空器的划分，将植保无人机分为第V类无人机，在2016年12月1日发布的《关于植保无人机需要考取植保无人机驾驶合格证的通知》中明确规定，操作第V类无人机（植保无人机）需要取得AOPA颁发的第V类无人机驾驶合格证，其中又分为驾驶员，机长，教员三个等级，价格分别为3888，5999，15000。目前我机构已经培训出了数十名植保证飞手。
民航局目前仅授权AOPA颁发国内的无人机驾驶合格证，其他任何所谓的“执照”“证件”“证书”都不被民航局认可的。因为AOPA并不是***机构，所以颁发的证不能叫“执照”，但是民航局表示，在目前的管理体系下，此“合格证”等同于官方执照。
极飞学院就是一个无人机厂家自己培训出的证，只是说的高大上而已，一个证只需要1千元，大疆慧飞是和“中国民用航空运输协会”合作办学，对外说他们和AOPA（中国民用航空器拥有者及驾驶员协会）平起平坐，但是慧飞隐藏了概念，即民航局是将授权授给了AOPA，而非运输协会，后者颁发的合格证民航能认吗？
而以上这些杂牌证照之所以大肆横行，广泛使用，一来是因为便宜（AOPA执照培训费用的一半）二来是国家正在鼓励发展无人机民用，如果一刀切限制死，将会给行业发展带来很大阻碍，这也说明了大疆的战略决策的确很有眼光，趁法规不完善，先抢地盘，等法规出来了，他也成气候了，法规也不能强行把他怎样，这招棋不得不佩服。
到此，以上就是小编对于无人机通航飞行员培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机通航飞行员培训的4点解答对大家有用。
