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旅游一定要拍照吗？怎么看待以拍照为目的的旅游？
一定要拍照。旅游目的是放松心情，同时领略异样风情，同时锻炼身体，让自己自由自在的休息一下，可以放下琐事和工作，让自己像鸟一样飞翔，像鱼一样畅游。
拍照，是为日后唤醒记忆，留住美景和心情。
谢邀！
旅游一定要拍照吗？我的答案是肯定的。但不能只是为了拍照而拍照，而应该是为了看景而拍照。每当到一处风景优美的地方旅游，每个游客一定是兴奋的，只不过欣赏美景的方式有所不同罢了。喜欢风景的人会在欣赏美景的同时，拍下此时此刻此地此景，而喜爱自恋的人会借此美景留下倩影，但他们的目的应该都是一样的，无论是风景或人物照，都将会作为日后的一种美好回忆。尤其是多年以后，看到此照片，就会忆起当时的美好。我想这大概就是旅游途中爱拍照者的初衷吧。
《关中平原城市群发展规划》得到批复对咸阳有什么样的意义？
作为城市群核心城市之一，有机遇，中西部发展的政策优惠，共建互赢。有挑战，不能摊大饼求大求全，需调整发展思路，面对地域蚕食，要坚持西扩北进，以经济发展、结构调整、优势互补、抢抓机遇，利用临近西安的地域优势，人工成本、土地成本、生活成本都较西安优势明显，抓项目、拉投资、建交通，实现***展。
2018年2月，国家发展改革委和住房城乡建设部印发了《关中平原城市***展规划》（以下简称《规划》）的通知，其中关中平原城市群规划包括陕西省西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南 5 个市、杨凌农业高新技术产业示范区及商洛市的商州区、洛南县、丹凤县、柞水县；山西省的运城市（除平陆县、垣曲县）、临汾市尧都区、侯马市、襄汾县、霍州市、曲沃县、翼城县、洪洞县、浮山县；甘肃省的天水市及平凉市的崆峒区、华亭县、泾川县、崇信县、灵台县和庆阳市区。
整体布局分为一圈：由西安、咸阳主城区及西咸新区为主组成的大西安都市圈；一轴：沿陇海铁路和连霍高速的主轴线；三带：包茂发展带、京昆发展带、福银发展带，既构建“一圈一轴三带”的空间格局。
《规划》中在推动基础设施互联互通中提出，要突出重点、突破瓶颈，加快推进交通等基础设施网络建设，构建综合交通运输网络。以高速铁路、普速铁路、国家高速公路为骨干，加快构建“四纵四横”的对外运输大通道。推进银川—西安、西安—十堰、西安—重庆等高速铁路及兰州（定 西）—平凉—庆阳—黄陵铁路建设，形成覆盖广泛、辐射周边的铁路网，进一步增强连通西南西北地区的运输能力。全面建成区域内国家高速公路网，强化局部重点路段通行保障能力。
以西安咸阳国际机场、 西安北客站和西安国际港务区为依托，加快将西安打造成为以服务丝绸之路经济带为重点，具有更大辐射范围和集聚能力的国际 性综合交通枢纽。
铁路方面重点建设西安—银川、西安—延安—包头、西安—安康—重庆、西安—武汉等高速铁路。建设蒙西至华中地区铁路煤运通道，规划宝鸡至中卫铁路扩能、西安至平凉铁路扩能、平凉—庆阳—黄陵、天水—哈达铺、西安枢纽货运第二双线等。建设西安北—咸阳机场、阎良—咸阳机场、西安—韩城、西安—法门寺等城际铁路。
现在的咸阳不是单纯的咸阳，它是未来大西安国家中心城市的一部分，是我国强化向西向北开放合作，打造新亚欧大陆桥和中、蒙、俄经济走廊衔接互动的重要平台。
未来的咸阳区位优势明显增强，地处大西安都市圈核心位置，是一轴三带的战略地带，以高速铁路、普速铁路、国家高速公路为骨干的对外运输大通道将会汇聚在这里，必将会带动这里的交通运输与旅游、文化、产业、物流、信息等多领域融合发展，构建起现代货运物流体系，拓展多式联运、铁路快运物流、无人机物流等组织模式，为咸阳的再次腾飞插上有力的翅膀。
你出去旅游的路上有什么难以忘记的事情吗？
人生旅途能遇到很多难以忘怀的记忆，它能给予你启迪和哲理，让你难以忘怀！今天我告诉你的是一件谁都意想不到意外***……
那一年我到福建武夷山旅游，游览好二天后的中午，就考虑要买返程🚗票了，于是在到达住的地方后吃好饭，就去了武夷山火车🚄站购买明天下午的火车票，火车站不大，售票厅也不大，到时有几个人在排队，当排到我时，我把车次，时间说了，付了钱，拿到车票看也没看就放好，回到住地！
第二天我带着行李，来到火车站，剪票，进站，进车箱，找位置刚坐下，一声阿姨，这个位置是我的，一个柔柔的女生在耳边响起！我回头看去，一个女学生的样子！这是我的位置，怎么会是你的？阿姨，这是我的位置啊？你看这是我的车票！我看了看，旁边的人也在看，对呀，无论时间，车次，座位号都是正确的！这是怎么回事？我有点慌神了！马上把自己的票子拿出来！不看不知道，一看吓一跳！我的票，车次，座位号都正确，只是时间是昨天下午的，也就是说我的车次是昨天下午的，分明这是一 张过期的车票！此时火车马上要开了，我急忙起身让出位置，在车厢门口找到列车员，说明情况，乘务主任马上来告诉我在某一车厢有一个空位置！并表示歉意！
事情过去多年了，现在想起还历历在目，记得当时我很气愤，那个售票员也太不负责任了，我还说要投诉她！幸亏事情有较好的处理。其实我自己也有不好，没有细致的查看。工作谁都有出错的时候，这件事提醒我和你，无论做什么事，都要认真，仔细，才不会出现差错！
当然，认识到问题的实质，宽容和理解，心就会平平，也就不会去抱怨任何人了！
最难忘的是在朝鲜罗先自驾游！由于房间号是朝鲜文字，有女队员走错进了男队友房间……
小编的问题勾起我到朝鲜自驾游的回忆。目前在吉林省的珲春市已经开通珲春——罗先自驾游指定线路。
在国内自驾游已经是司空见惯寻常事，但到神秘国度去自驾游看到的是一番景象，感受也非同寻常。
通关手续：
6月份，我接到旅行社好友邀请，说是自驾车进入朝鲜罗先市去旅游，听到这个信息时我一字一句地对朋友说：“是真的吗？别开玩笑好不好！”
回答是肯定。好友告诉我准备好护照、驾驶证、行车证、出入境专用照片6张（实际没用上这么多张，有备无患）等。
办理手续由朋友的旅行社代办，三天就给了准入信息，5个工作日办理妥当，不知道是朝鲜罗先办理手续痛快还珲春圈河口岸办理的顺当，感觉没有任何麻烦。
自驾游出境：
到了珲春圈河口岸办理车辆、人员通行证，由于事先由旅行社递交手续比较齐全，通关时几乎没有遇到任何麻烦。唯一的是队友的设备太牛——无人机、摄像机、照相机等差点耽误事，好在朝鲜罗先海关通情达理一路绿灯，可以带进入境。
你出去旅游的路上有什么难以忘记的事情吗？
无人机失控坠入山林，怎么办？
在一自驾旅游中，登山观景，当时来了兴致想飞一飞无人机，观察了周围环境很好，无风无建筑无信号干扰源，完全可以飞行，
于是无人机升空。我们顺着山脊前行，无人机在我们头顶跟随飞行，一切顺利很是得意。当接近主峰时，突然失控，飞机由前进飞行改为向右横向飞行，直奔山谷。很快就看不到飞机了，一会儿遥控器提示说：“飞机已经失联”。我望着远去的的飞机，看看满山的山林，要想找回无人机如同如同大海捞针一样。真是一种经济精神双重损失（买无人机才四个月），也直接影响了这次出行情绪。无奈只好下山去寻找，心里默默祷告。
山谷之中满是树木灌木荆棘，没有一点下脚的地方寸步难行，偌大的山里从哪里下手去找那，忽然我想起手机里有回传的视频画面，如获至宝好像有了希望。依据最后的画面反复看，确定了大致的范围，这个大致的范围实际也小。于是我们一行三人划分区域前进寻找，每前进一步都要抬头看树上，低头看灌木丛，两个小时过去了仍然没有找到，信息指数下降。是丢下无人继续出发还停下来继续寻找。休息一会儿吧 ，犹豫无助，这时想起了遥控器，打开遥控器来回翻阅，发现有“找飞机”功能，啊无人机有救了，还有导航功能，太好了。原来飞机从失控点到降落点距离六百多米，距离我们现在的位置有一百多米。按照导航提示无人机坠落在一个陡坡的下面，一百多米虽然不远但难度较大。我们三个人重新做了分工，一个人拿着手机按着导航指挥方向，另外两人推开树枝，用脚压倒荆棘艰难前行，用了半个多小时终于找到了无人机。
这是本次自驾途中一个小插曲，是非常难忘的。从中得到这样的教训：无人机飞行要谨慎，飞行前要全面检查机器遥控器完全正常，周围环境适合飞行，还要考虑降落环境。平时多学习多，以便了解无人机的性能。
此图片为无人机传回最后的画面
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