大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机驾驶培训有用吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机驾驶培训有用吗的解答，让我们一起看看吧。
有的无人机培训学校说是民航局考点，是有什么优势吗？
您好，很高兴回答你的这个问题。我现在以无人机为职业已经五年时间了，我是在2015年8月了解了 学习无人机驾驶培训。当时的培训点还很少，我学习之前是在广东东莞，是深圳的中科大智学习的。我当时（全校制）学习了两个月，顺利通过了考试。
您说的佛山考点是在大学城还是在狮山？在佛山学无人机，国安通航和涞飞都很不错的。
指定考点的意思就是你在培训的地方学习理论、练习飞行都在考试的地方，就更熟悉考点。当然对于非考点的学校，您也不用过多担心，首先多练习飞行模拟，把最难的悬停练习好了，你就成功一半了。除了在实际飞行的过程中，认真，仔细，细心，多总结。飞行之后再多练习飞行模拟。我们当时都是这样过来的。 只要你努力用功，也可以在两个月内拿到证的。
如果您也是想学习无人机，记住一句话：保持不动的诀窍是看准无人机的姿态和趋势，提前修舵，修舵要快但幅度要小，手法要柔和。（我也是熟记于心，受益至今） 视频加载中...
你觉得无人机驾驶证有什么用处？
谢谢邀请。
自然和进行管控有关系，驾驶证是为了规范驾驶技术和普及法规而设，若是没有这样的资格证考核，随便人都飞无人机，那么占用空间不说，还会造成很多安全方面的隐患。
已经有很多实际案例说明无人机带来不少困扰，为了规范使用无人机的行为，进行驾驶证认证是有必要的。
呵呵，我也不想突然有一天，有人使用无人机来窥视我的生活，真的发生此事的时候，至少我可以查有此人，而不是连这家伙是谁都无从追寻。
谢杂话说邀答！
问:怎么看待无人机驾驶证？
无人机有很多类，自用民用企用军用都有涉及，且应用领域越来越广，有微型无人机，也有大型无人机。虽说是无人机，其实也是需要人去操控的，操控就得讲究方法，方法有技巧，不是***都懂，考无人机驾驶证很有必要。
在对无人机的操作中，需要起落，在天空航行变化不定千变万化，要有门道，还有着陆续航等一系列情况，不是你要怎样就怎样的，而且无人机需要量在不断增大，在测绘、国土、电力、森林、消防、农田作业等领域，启用量越来越大，必须要有懂行的技术人员来操控，不可能什么人都操作的好，要提高操作的安全系数，必须经考试，拿到无人机驾驶证，才有安全保证去操控无人机。
当然，自用的，用于简单航拍的微型无人机，就没必要考驾驶证了，操作本就不复杂，也只是摄影时用用，这种无人机价值也不是很高，使用时受点损伤也不那么心疼，国家没规定必须考驾驶证，那就自学成材吧。
无人机证的用处当然大了，听我细细道来
无人机作为一种新型民用航空器，近几年得到了广泛的应用，说到底，无人机还是飞行器，和地上跑的车有本质的不同，汽车上路涉及到交警，路政，运管等，飞机上天涉及到空域的管理者空军、民航空管，安全的管理者公安，飞行器及驾驶员的管理者民航局及行业协会……
最近几年无人机扰航***频频发生，给民航运输安全带来了极大安全风险，国家紧密出台了一系列的法规，如《无人驾驶航空器驾驶员管理办法》（2016年7月11日）《民用无人驾驶航空器空中交通管理办法》（2016年9月15日）《关于植保类无人机驾驶员需考取V类无人机合格证的通知》（2016年12月01日）等等。
各地公安，民航等部门也相继出台了关于低慢小航空器的管理办法，措施，如未按规定程序进行飞行***的审批和执行，严重者可判刑。虽然各地管理办法都不一样，但是有一点是普遍都要求的，那就是无人机经营单位要有合法资质，无人机操控人员要有合法资质和相关证件，这个证件没有明确说明，也没普遍认为是民航局唯一授权，由中国AOOA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）组织培训考核颁发的“无人驾驶航空器系统驾驶员合格证”即我们通常说的“无人机执照”
这个证以前是没有人知道的，2014年全国也就1.，2百人有这个证，但是这几年[_a***_]人数井喷，2015年底有2000多人，半年翻一倍的速度增加，到了2017年底，全国持证人数已经有25000人。
航空安全不可小视，国家各部门都很重视，尤其是公安部门负责最一线的执法，所以大家一定要注意，不要触碰黑飞的“红线”，被抓住可是要以“危害公共安全”论处的，没收飞机还是小事，拘留判刑就不好了
到此，以上就是小编对于无人机驾驶培训有用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机驾驶培训有用吗的2点解答对大家有用。
