大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c语言车票系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍c语言车票系统的解答，让我们一起看看吧。
12306可以一趟车买两段票吗？
完全可以，席位不同也可以，前提是你这两段必须是接续的，例如A站到D站的列车中途停靠B、C两个站，你买A→B和B→C这样两张乘车区间可以接续的车票完全可以，目前12306的规定是同一趟车只要乘车区间接续，最多可以分三段买票。但是，如果你打算买A→B和C→D这样两张乘车区间无法接续的车票，12306是不给出票的，这样也是防止有人只买两头不买中间来逃票
铁路部2012年1月1日发布的规定，要求旅客购买车票均须凭本人有效***件购票。在同一时间一定是一张***一张票，一个人买2张需要使用多张不同***才可以。
购买直通列车火车票（长途火车票）时，每张有效***件在同一天、同一火车站（同城车站视为同一车站），只允许购买一张直通列车实名制火车票。但在同一天内，可根据行程需要，每张有效***件购买多张不同车次车票。
车票c1和c2有什么区别？
两者有以下三个方面的区别：
第一个区别：C1比C2驾驶的车型多。C1既可以驾驶手动挡、也可以驾驶自动挡车型；而C2只能驾驶自动挡车型。C1还允许驾驶C2、C3、C4的全部车型，而C2只允许驾驶自动挡汽车。
第二个区别：考C1的难度比C2难度高。C1驾照考试使用的是手动挡车型。而C2驾照考试使用的是自动挡汽车，车内没有离合器，不需要加减档，加速减速全靠油门和刹车来掌控，操作起来比较简单，并且不存在熄火的情况。
第三个区别：考C2的练车时间比C1多。C1驾照的准驾车型比较多，很多人考驾照主要用于工作，所以绝大多员都选择考C1驾照，这也造成了人员的拥挤和排队，每辆车都有很多的学员在等待；而C2考试学员比较少，通常一辆车只有三四个学员，每天的练车时间能多很多。
1、C1手动挡车需要驾驶中进行换挡和离合操作，过程会比较复杂，如果配合不好容易造成熄火。在考试中如果转速和挡位不匹配会进行相应的扣分。
2、C2自动挡不涉及到换挡和踩离合，很少会出现熄火的情况，操作相对来说会简单点。在考试中由于是自动挡是不会有转速和挡位不匹配的情况发生的。
1.
c2培训费用会稍高于c2驾照，由于报考C2学员相对较少，对应教练少教练车也少，且c2教练车的维修费用也稍高。
2.
从c1转到c2，有条件的驾校是允许，但若中途从C2转C1，需要从头开始学习。
3.
c2和c1驾考流程仅是车辆不同，c2考试科目依然为科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考和科目四，坡起、侧方停车、倒车入库、曲线行驶等考试类目等。
4.
c2和c1最终通过率相差不大，c2没有换挡、踩离合等操作，过程稍简单，
C座1号是从左往右的第1个座位那么是靠近窗户的。而C座2号呢，则是一个相邻性的座位，更靠近于过道。一般来说，无论从舒适性还是从风景的观光性上，都是靠近窗户的更好。而且靠近过道的还很容易受到过道人走动的影响。
C1的准驾车型是小型汽车。C2的准驾车型是小型自动挡汽车。这是两者最大的不同之处，也就是说C1包括C2准驾的所有车型，还可以准驾小型自动挡汽车。
另外C1驾驶证考试难度会大些，C2驾驶证的考试难度会小些
到此，以上就是小编对于c语言车票系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于c语言车票系统的2点解答对大家有用。
