大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机场安检人员的培训无人机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机场安检人员的培训无人机的解答，让我们一起看看吧。
无人机上飞机有什么要求？
携带无人机上飞机时首先就要考虑电池携带问题。不同国家、不航空公司的规定差别较大，出发可应先从航空公司的***上了解具体规定。
通常情况下，无人机锂电池是可以随人一起登机，就像平时携带手机和电脑一样。
小型消费级无人机通常不会超过160Wh，即使是专业的航拍无人机如DJI Inspire 2的锂电池也仅为***.58Wh，无需申请即可携带。
美军无人机不需要飞行员登机操作，成本是不是比有人机便宜？
个人感觉，这种高科技武器一旦与美国沾上边那基本上不会太便宜了~~~这里主要聊一下美军的攻击型无人机。
美国军队很早就已经将无人机投入战场，最开始主要战场监视与侦察任务。比如我们都很熟悉的MQ-1捕食者无人机。后来美军发现这种无人机如果装上武器的话，用于战场上也比较好用。因此在2001时，捕食者开始成为一款攻击型无人机，随后又发展出更先进的MQ-9死神系列无人机。此后，在很多美军参与的作战中，这些无人攻击机发挥了极大的作用。同时又减少了人员的伤亡，即使被击落或是坠毁也都没有人员损伤，因为操作人员基本都是远在数千公里之外的本土操控室内。
目前美军已经将MQ-1给退役了，全部用MQ-9来替换。
既然没有飞行员亲自登上飞机操作，那么这个成本一定会降下来吧？？？别的国家到有可能，在美军这里，这个使用成本还真是降不了太多。当然，早期的只用来侦察的型号确实便宜，几百万美元就搞定了。到了MQ-9时，这个使用成本就开始猛涨，甚至是十倍数十倍的上涨，美军自用型的MQ-9在多年前单价就已经在达到了3000多万美元，出售给英国的更是单价达到6000多万美元，与一架新型F-16CD 战机相当。最坑爹的是，这个价格还只是无人机本身，不包括操作系统。算上操作系统，美军自己也得付出到少1.5亿美元的成本。
出口的就更贵了。英军***购了10架MQ-9算上完整系统在人员培训的费用，总价值居然超过10亿美元~~~也不知道英军到底是缺钱还是不缺钱。另外这个价钱还是几年前的。
最近美国同意向印度出售22架MQ-9无人机，总价值为20亿美元。相当于单价的成本达到9000多万美元，这价格都能卖一架F-35A战机了~~
在地面操给无人机 这个活也不是个简单的事儿，能飞无人攻击机的本身就是战机飞行员，这个人员成本其实不比真正的飞行员少多少。一般国家你飞行员数量少的话还真不好玩这种价格昂贵的大玩具~~
大疆无人机可以过高铁安检吗？
当然可以啦，
无论是搭高铁还搭飞机都可以。也不需要特别手续的，航拍无人机跟电脑 相机一样的电子设备，只需要正常过安检就可以， 不需要特别手续。
不过过机场安检的时候要记得把电池拿出来，坐飞机的时候电池不能托运，放随身背包就可以了
到此，以上就是小编对于机场安检人员的培训无人机的问题就介绍到这了，希望介绍关于机场安检人员的培训无人机的3点解答对大家有用。
