大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训退伍军人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机培训退伍军人的解答，让我们一起看看吧。
日本将退役60架武直！未来战场上，无人机真的能取代直升机吗？
日本人大批量退役武直这件事儿，其实他们已经直说了：“未来无人机将会取代直升机的地位”。
无人机取代武装直升机是必然，但无人机取代运输直升机可能还需要点时间。
武装直升机是现代战场上不可或缺的一环，可是这种装备短板太大了。
最主要的问题就是生存率低且昂贵，贵得发指，性价比极低。
美军AH64“阿帕奇”武装直升机，要价高达3100万美元，配上武器设备，价格还要增加到3550万美元。
顺带提一下，阿帕奇卖给科威特的价格是16架共计8亿6千8百万美元，均价5000多万。而卖给印度的6架阿帕奇居然敢要9.6亿美元的价钱。
武装直升机普遍昂贵，贝尔AH-1Z“毒蛇”3100万美元，欧洲虎式直升机4100万美元，南非茶隼4000万美元，就连俄军的米-35对外报价3600万美元，卡-52为2000万美元。
实际上其它直升机也不便宜，V22“鱼鹰”单价高达7200万美元，CH-53K“种马王”更是达到9500万美元，西科斯基的“黑鹰”运输机2100万美元，海军改型的“海鹰”为4300万美元。
为何无人机无法取代传统战机？
作战任务是复杂的，虽然现在无人机的发展得到很大提高，功能越来越强大，从侦查，长航时。到查打一体。未来还有集群配合作战，但是不得不面对的一个现实是无人机仍然有着一些致命缺点，比如智能不够高，不能够脱离不管。还有远程人工操作的抗干扰问题。其实人工操作并不能完全发挥无人机的作战优势，ai智能才是无人机未来作战效能最大化的钥匙。可以说智能化程度决定了无人机是否可以大量替代空中作战的关键，能够有效的识别完成任务，在瞬息万变的战场比人工拥有更快的反应速度。可以发挥集团作战优势。也可以独立完成任务。但目前无人机离开了人工操作连敌我识别都成问题。可以说未来的现场ai智能决定了战场优势。无人机只是这个智能作战网络平台的一个环节和投射。可以极大提高作战效能。
传统战机的“人性”优势
这么说是有充分理由的.除开道德和法律上的争议技术问题就限制了无人机的任务范围.总的来说无人机是非常容易损毁的机械.不管未来学家们说前途再怎么光明也不能改变无人机在空战时无法有效自保防止毁损的事实.在长时监视、电子干扰和攻击地面固定目标方面无人机表现尚可圈点但只要遇上有人驾驶飞机无人机几无战斗力可言.这就是美军无人机只在阿富汗和伊拉克得到最广泛和最成功应用的原因:在这些地区美国要么拥有飞越自由要么可以靠友军飞行员排除潜在威胁.
这意味着无人机只是各型有人飞机构成的旧有平衡上的一个新变量.今年早些时候我登上美军航母并在 F/A－18 战斗机的后座上飞越了阿富汗.空域的大半挤满了无人机负责照看美军部队、搜索***偶尔还发射***.但战斗机和对地攻击机同样充斥着天空飞行员与地面保持联系随时提供空中支援——这些活无人机可干不大来.尽管应用越来越广然而除了近距空中支援外无人机尚无法承担远距离支援任务.
高压情况下飞行员凭经验和直觉应对瞬息突变的战况.（图片:Ugur Demir/Getty Images）
试想一场空中 “狗斗” [注] 会发生什么:两机相遇从抢先发现敌机到最后发出制胜一击短短数秒内飞行员需要估测敌力、锁定敌位追踪、反击完成许多事情.而现在的无人机擅长的是慢悠悠地监视要想设计和制造出堪比职业飞行员反应速度的机械难度可想而知.
其他影响空中战斗的因素还包括:天气、地形、燃料水平、驾驶情绪、交战规则、对方飞行器种类判定（误闯交战区的民用机?）、武器及防御装配、环境温度（对热寻的导弹有影响）等等.在两机遭遇的刹那、在数个 G 的过载和高速机动过程中飞行员与武器操作员要综合所有这些情况瞬间做出决定.
我曾见过一名 F/A－18 飞行员向长官汇报有一次他在巴基斯坦边境附近执行空袭任务时迅速设计了一个进攻角度以投下***然后迅速大迎角跃升几乎垂直以免进入巴国领空.这就是一个在高速飞行中快速做决定的典型例证.在接下来比较长的时间里无人机还无法做到这一点.
无人机的技术瓶颈
确实战斗机和攻击机机组对无人机赞誉有加认为无人机在现代空军里已经牢牢占据了一席之地；但同时他们也注意到了无人机的技术瓶颈.首当其冲的便是发展综合传感器及综合分析所有数据的方法这样远距离.这种技术现在还不存在.即使这种传感器组能够及时获取信息也会有批评称没人写得出像人一样能够实时研判风险、做出决定的算法.而且座舱里的飞行员靠的是训练、经验、能力、直觉软件怎么学得来这些?
第二个困难在于平衡机动性与作战时间.前者要求更大的引擎、更多的油料、更大的体积和重量都必然以牺牲后者为代价.更多的传感器也会改变无人机的外形增加雷达反射降低隐身性.每增加一点特性无人机的设计都会改变而且并不是都往好的方向变.
虽然说像美国的MQ-9，的彩虹系列这种察打一体无人机早有装备部队，但是目前的人工智能水平仍然远远达不到“自主作战”的要求。
我们都知道，像大疆这样的民用无人机，是地面人员遥控操纵飞行的。但是对于军用无人机而言，这样不行。
（真实战场环境下，己方单位的通信畅通都是很难保证的）
因为现代战争中，交战区的电磁环境会非常复杂，整个战场上会存在有敌我双方大量的电磁干扰源，很难保证无人机与地面控制中心的通信畅通，所以地面遥控操纵是不可行的，无人机必须依靠自身搭载的AI系统做出判断。
但是现在的人工智能水平，连[_a***_]驾驶汽车都不是很成熟，就更不要提拿去打仗了。
目前的无人机只能做一些相对简单的工作，也就是侦查，而在此基础之上，打击只是顺手能做就做的。所以目前服役的军用无人机大多都是察打一体式无人机，也正是这个原因。
2018年珠海航展期间翼龙无人机总师曾接受过***访，也对此有过一些说明。
在目前各国的军事体系中，察打一体无人机承担的任务主要还是***侦察任务，实际作战中并不会依赖无人机，说白了就是锦上添花，也不会依赖无人机执行打击人物。只是说，反正这飞机都在战区上空挂着，要是有机会顺手打几枚导弹就打。
到此，以上就是小编对于无人机培训退伍军人的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训退伍军人的2点解答对大家有用。
