大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国无人机操纵培训班的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国无人机操纵培训班的解答，让我们一起看看吧。
个人感觉，这种高科技武器一旦与美国沾上边那基本上不会太便宜了~~~这里主要聊一下美军的攻击型无人机。
美国军队很早就已经将无人机投入战场，最开始主要用于战场监视与侦察任务。比如我们都很熟悉的MQ-1捕食者无人机。后来美军发现这种无人机如果装上武器的话，用于战场上也比较好用。因此在2001时，捕食者开始成为一款攻击型无人机，随后又发展出更先进的MQ-9死神系列无人机。此后，在很多美军参与的作战中，这些无人攻击机发挥了极大的作用。同时又减少了人员的伤亡，即使被击落或是坠毁也都没有人员损伤，因为操作人员基本都是远在数千公里之外的本土操控室内。
目前美军已经将MQ-1给退役了，全部用MQ-9来替换。
既然没有飞行员亲自登上飞机操作，那么这个成本一定会降下来吧？？？别的国家到有可能，在美军这里，这个使用成本还真是降不了太多。当然，早期的只用来侦察的型号确实便宜，几百万美元就搞定了。到了MQ-9时，这个使用成本就开始猛涨，甚至是十倍数十倍的上涨，美军自用型的MQ-9在多年前单价就已经在达到了3000多万美元，出售给英国的更是单价达到6000多万美元，与一架新型F-16CD 战机相当。最坑爹的是，这个价格还只是无人机本身，不包括操作系统。算上操作系统，美军自己也得付出到少1.5亿美元的成本。
出口的就更贵了。英军***购了10架MQ-9算上完整系统在人员培训的费用，总价值居然超过10亿美元~~~也不知道英军到底是缺钱还是不缺钱。另外这个价钱还是几年前的。
最近美国同意向印度出售22架MQ-9无人机，总价值为20亿美元。相当于单价的成本达到9000多万美元，这价格都能卖一架F-35A战机了~~
在地面操给无人机 这个活也不是个简单的事儿，能飞无人攻击机的本身就是战机飞行员，这个人员成本其实不比真正的飞行员少多少。一般国家你飞行员数量少的话还真不好玩这种价格昂贵的大玩具~~
训练方法：
起飞与降落是飞行过程中首要的操作，虽然简单但也不能忽视其重要性。首先来看看起飞过程(这里就省略接通电源操作)。远离无人机，解锁飞控，缓慢推动油门等待无人机起飞，这就是起飞的操作步骤。其中推动油门一定要缓慢，即使已经推动一点距离，电机还没有启动也要慢慢来。这样可以防止由于油门过大而无法控制飞行器
二、升降练习
简单的升降练习不仅可以锻炼对油门的控制，还可以让初学者学会稳定飞行器的飞行。在练习时注意场地有足够的高度，最好在户外进行操作
三、俯仰练习
俯仰练习，也是飞行的基本操作。俯仰操作用于无人机的前行和后退操作，保证飞行器正确飞行。
波音客机空难，从马航370迷局，到最近乌克兰客机，在伊朗意外事故，说明美国人技术，已经掌握远程操控，在飞机操作系统，暗中设置了后门，可撇开驾驶员，进行独立控制。不仅是民航飞机，还可控军用飞机。有人机和无人机，都是可以控制的。波音新客机事故，被反其道而行之，黑客成功入侵破坏，力证后门的存在。
谢邀
个人观点：无人机本身现在发展的迅速，再加上航空工业的发展还有人工智能的迅速进步，不仅仅是模拟，可能实现做出五代机的动作和RCS指标。不知道大家看没看过美国好莱坞大片《绝密飞行》，里面就是讲关于人工智能战斗无人机的故事，况且这是2005年的好莱坞影片，科技发展到现在，人工智能日渐成熟，影片里的无人机我们也正在实现。
绝密飞行宣传海报
离此项指标最近的是X-47B无人战斗航空器（UCAV），由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门公司开发。X-47项目开始于国防高等研究***署的J-UCAS***，现在已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D***的一部分。X - 47B是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”，也是第一架能够从***上起飞并自行回落的***无人轰炸机。美国现在依然研究无人机攻击机，我想在不久的将来无人机可能代替有人来进行战斗。虽然我们不希望有战争发生，无人机已经活跃在世界的各个战场中，捕食者和全球鹰等无人机发挥了许多重要作用。
美国X-47B无人战斗航空器
我想在不久的将来，无人机会实现所有有人机的，甚至超过有人机，会成为战场的主角。
到此，以上就是小编对于美国无人机操纵培训班的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国无人机操纵培训班的4点解答对大家有用。
