大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于培训无人机工程师的问题，于是小编就整理了4个相关介绍培训无人机工程师的解答，让我们一起看看吧。
1、要通过有资质的无人机培训单位，学习组装无人机的操控和飞控技术；
报名条件：年满17周岁，初中以上文化程度；遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明；身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
这个不一样的。培训包括A O P A多旋翼驾驶证班、A O PA多旋翼无人机机长班、无人机硬件创新工程师班、无人机农林植保应用班、无人机电力架线应用班等，课时由4天至3个月不等，费用由2880元至16680元不等。
首先，执照是合法飞行的前提，目前无人机驾驶行业，也仅只有民航局颁发的执照是国家唯一认可的从业、作业必备证件。
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。也就是说，无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高。
二、执照是你身价的体现
一、执照是合法飞行的前提
首先，执照是合法飞行的前提，目前无人机驾驶行业，也仅只有民航局颁发的执照是国家唯一认可的从业、作业必备证件。
民航规定：飞机起飞重量大于7公斤的，无人机驾驶员需持证
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。也就是说，无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高。
二、执照是你身价的体现
这个不一样的。培训包括A O P A多旋翼驾驶证班、A O PA多旋翼无人机机长班、无人机硬件创新工程师班、无人机农林植保应用班、无人机电力架线应用班等，课时由4天至3个月不等，费用由2880元至16680元不等。
对于普通无人机爱好者来说，考证能让你避免黑飞。随着无人机拥有者与爱好者的急剧增加，大部分无人机拥有者均是未受过的爱好者。“黑飞”是无人机行业普遍存在的问题，为了避免这一问题应该考取相应的无人机执照，并用无人机执照申请相关空域。
对于想从事无人机行业人来说，无人机执照时一块敲门砖。无人机应用领域日益广泛，产业发展也持续提速，不断刷新着市场对无人机人才的需求，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺。据行业统计，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达40万。而如今无人机人力***供不应求，具备实际操作能力的无人机操控及维护维护人员将成为炙手可热的高薪人才。
到此，以上就是小编对于培训无人机工程师的问题就介绍到这了，希望介绍关于培训无人机工程师的4点解答对大家有用。
