大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训aopa哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机培训aopa哪个好的解答，让我们一起看看吧。
无人机caac和aopa哪个好？
无人机CAAC和AOPA各有其特点和优势，无法简单地判断哪个更好。以下是它们各自的特点和适用范围：
CAAC（民航局）:
是中国无人机行业的监管机构，负责制定和实施无人机相关法规和标准。
对于想要在中国的商业领域使用无人机的个人或企业来说，获得CAAC的批准和执照是必要的。
CAAC和AOPA都是面向无人机爱好者和业界从业者的组织机构，但其区别在于它们的职能不同。CAAC是中国民用航空局的官方机构，负责制定和管理无人机的法规和政策，并监督无人机的安全运行。
而AOPA则是一个社区组织，主要为无人机爱好者和从业者提供服务和支持，比如训练、保险、法律咨询等。因此，选择哪个机构要看个人的需求和目的，如果是关注无人机政策法规的变化和运营规定，那么选择CAAC较为合适；如果是想加入一个无人机爱好者和从业者的社群，分享经验和技能，那么加入AOPA会更有帮助。
无人机飞手证AOPA有必要考吗？
如题主提问作以下简答：
无人机飞手证AOPA完全有必要考取，如同开汽车必须要有公安部交管局核发的机动车驾驶证一般，这是保护自己和他人生命财产安全责任权利必须具备的。
针对目前网络上很多贴子关于可考可不考的观点有必要纠正一下。
首先：解释一下无人机飞手证的发证机构：
中国目前在官方层面只有两个发证机构，
一个就是AOPA。由中国民航局作为业务主管单位的：中国航空器拥有者及驾驶员协会，是无人机的唯一被授权发证的，摘录一段关于AOPA网站的说明“中国航空器拥有者及驾驶员协会，简称中国AOPA;英文名称： Aircraft Owners and Pilots Association of China，缩写：AOPA-China；本团体是中国（含香港、澳门、台湾地区）在国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的唯一合法代表”；
后一个就是A***C即是中国航空运动协会，它由国家体育总局及中华全国体育总会的团体会员，是针对航空模型运动员的发放取证单位，而航空模型的界定指的是视距内进行的表演、运动比赛、训练的，模型是不能用与商业行为。
其次：归纳一下目前国内应用和认可的范围：作为应用层面而言，在电力、环保、农林、水利、交通、城建、消防、高速公路、文广新闻、公安等等系统的使用招标***购中，绝大部分规范招标公告文件中，都需要AOPA飞手及机长教员证为条件。
最后补充：无人机黑飞***屡屡曝光，大部分是因为没有参加系统培训和取证，不掌握航空器管理、飞行管控制度、飞行安全措施责任等等，现在已经在很多省份都出台了飞行备案制度，既通过审核保护飞行区域的空域安全，也保护了飞手因飞行意外造成的事故的损失责任认定的无证行为发生。
如果还有不清楚的话可以网上自行去AOPA***查找，也可以关注我的头条号：乌祖虹独立摄影人，或者联系我加我微信和我私聊，相信会让你满意的。
感谢邀请，我是豪乐模型(Hello Model)工作室，专注于航模无人机兴趣教育与无人机[_a***_]飞防服务以及无人机植保飞防培训。
对于黑飞，首先应该做的是制订法规法律来进行限制，有证没证并不能对无人机黑飞有一点影响，只是说可能会在学习的时候强调一下飞行安全，但这点强调事实上并不能起多大作用。所以，之所以会有这么多黑飞干扰的***发生，并不是因为他们没考证，而是因为这些人漠视生命，无视安全。这一类人，不管有没有证都是祸害！
对于问题:无人机飞手证aopa有必要考吗？
我们首先将问题切分。无人机飞手证与aopa，对于无人机飞手证，根据国家对无人机行业越来越规范的管理来看，这个证迟早会真正落地实施，也就是如同驾驶证一样得到***公认，等这个证真正实施的时候，必须考。
aopa证的话就算了吧，纯粹捞钱的。
以上就是我对问题的解答，谢谢！
到此，以上就是小编对于无人机培训aopa哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训aopa哪个好的2点解答对大家有用。
