大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训归口的问题，于是小编就整理了1个相关介绍青少年无人机培训归口的解答，让我们一起看看吧。
我们离无人机给我们送货还有多远？
我们离无人机给我们送货，很远也很近。
远的话，就像古石器时代到现代。
近的话，就是一张纸的距离，如同支付宝到普及，小黄车的普及一样。
相比无人机，我更希望无人驾驶的汽车上路。只是担心它们把我拉到什么地方。
无人机，无人店，这些无人的东西，我们有喜欢也有恐惧。我们生活的意义是为了什么。是为了自己生活的更好而让其他人失业吗？还是让***都过上好的生活？让一个机器人代替那些工人？
未来，真的不好说。
声明：原创首发，悟空问答。
期待我可以开窗户接受快递的那个瞬间，这样的话朋友圈炫耀一下也是极好的。
不过有个问题就是我家窗户外面有防护栏，不知道快递能不能塞进来，莫不是我要为了它在我家防护栏上开个洞吧。
或者说楼梯高层的，它能怕楼梯上来么，要是这样，那我真的是要惊呆了。
无人机是飞行器还是地面上走的那种货物车啊，因为之前有展览过，我看大部分都是地上行走的盒子状的，没有那种可以飞行的飞行器啊。
还是不想了，等到时候真的出来的时候看看就知道什么样子了，这么大的事情，到时候出来了肯定会有新闻报道的。
在16年6月的时候，在江苏一个村子里，就已经试过送货了。
只不过当时不是本人收货，而是京东的快递员收货，相当于是只是在路途中由无人机来完成 ，送货上门服务还是由快递员来完成，16年就开始运行了，而且当时宣城投入农村物流试点运行了。
这都一年半过去了，应该也成熟了。想必18年应该能听到各大新闻的大肆报道了。
在悟空问答上的334个问题，只写接地气的科技内容，欢迎关注。
多远啊？玩无人机的朋友应该知道有多远。
虽然目前看起来航拍无人机好像市场繁荣得很，到处都是禁飞区，到处都是黑飞的小伙子，你要没飞过无人机，你都不好意思跟别人说自己是玩摄影的。但是......坦率的讲，航拍无人机这种东西，真的算是无人机里面最基础的东西，基本上就是“四轴固定翼+三轴云台+飞控系统+图传模块”组合而成的一个产物，玩航模的人压根不会觉得这东西有多高端。
实际上想要实现无人机送货，比现在航拍无人机的技术要复杂很多很多。航拍是基于一个大的空间范围来操作，没有太多限制，发挥的是摄影师自己的创作能力。但是即便这样，还是会发生各种意外事故，比如说偏航、丢图、丢星、射浆等等。而且一旦碰见比较极端的环境，比如说大风天、楼宇之间、超视距飞行等等，出现炸机事故也是家常便饭的事情。
无人机快递的话，如果不解决下面这些问题，就不可能实现大面积商用：
首先是动力系统，比如说大疆目前最顶级的“经纬”系列6轴无人机，可以挂起最多15kg的重物，看起来很多是吧，但是满载之后飞行速度降到了最低，跟普通人步行速度一样，完全不适合运输使用。而且“经纬”展开后体积非常大，超过1米6的长度，不利于停放。比较小型的“精灵”系列无人机，我测试过最多能够挂起4瓶500毫升的瓶装饮料，也就是大概2kg左右的重物，送一些轻包裹啥的也不是不可以。所以动力系统是关键，如何做出功率更高的电机，增加螺旋桨不是长久解决方法。
除了上面说的这三点，还有很多乱七八糟的事儿：如何送货后如何停放？中国不像欧美国家地广人稀，中产阶级住别墅，随便建个小花园停无人机，中国小康家庭还房贷，阳台都得围起来做客厅，哪儿有空间供你无人机降落？（说空投的人请自行卸载***战场）；如何防止捣乱？恶意破坏偷盗就不说了，遇上点恐怖组织，混着相同的无人机挂着***在大家头上飞，没有“空警”这种东西还真不敢想。
到此，以上就是小编对于青少年无人机培训归口的问题就介绍到这了，希望介绍关于青少年无人机培训归口的1点解答对大家有用。
