大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机操作培训信息稿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人机操作培训信息稿的解答，让我们一起看看吧。
无人机征求意见稿发布引关注，植保无人机该如何飞？
悟空莫急，为师来也！
拍照和喷洒无人机的都见过，正好小时候旁边就是个农场，老式载人飞机喷洒的，比现在网络上售卖的无人机要大很多，听说是从当地航校找的飞机和飞行员操作的，扯远了，回归正题，接下来我要站在普通老百姓的角度考虑提问的这个问题（毕竟不专业不懂）。
说起飞机，不得不说一下拖拉机，农民在自己田地里随便开，原来我们村家家户户都有，也没有见过考什么证件，四五亩田地相对于拖拉机地方可就大了，不会可以在自己田地里练习一下。现在网络上销售的无人机打药其实也没有多大，完全可以在自己田地里熟练以后再使用，不要负重，既然使用无人机打药，首选这块田地相当的大，最少几百亩，地多肯定人少，所以安全问题可以基本忽略，像有的十几亩农田基本都是用电动喷雾（买农药人家让***），谁十几亩地买个无人机打药，代价太高，完全没有必要。再说使用无人机打药这种飞机也飞不了多高，就像咱们骑的电动车一样，都有最高时速28公里，普通无人机（拍照的那种）也就是10分钟到20分钟的样子。
最后终结一下，地广人稀，无人机打药的地方都是种植大户，人口密度高的地方，土地相对较少，普通农民没有那么多钱购买无人机。所以能买的起飞机的，随便飞……😅😅😅
植保无人机和普通消费级无人机，轻小型无人机的确有所不同，植保机普遍飞行在人烟稀少的田间，挂着十几甚至几十公斤的药水，大大提高了植保作业的效率，属于国家重点发展的新民用科技项目，但是无人机不是车辆，而是飞行器，虽然平时不会飞很高，但不意味着它不能飞很高。如果没有经过专业训练的人去操控飞机乱飞，对民航，军航以及人民生命财产都是很大的威胁。
在民航局颁布的法规中，
（见“民用无人驾驶航空器驾驶员管理规定”2016年7月11日），按照飞机起飞重量将无人机划分为若干个等级，其中植保无人机并未按重量规定，而是单独划为第五类无人机。根据2016年12月1日出台的《植保无人机驾驶员应考取植保无人机驾驶执照》的规定，植保无人机驾驶员应考取相应机型的视距内驾驶员（约4000元）、视距外驾驶员（约6000元）、或教员（约15000元）执照。
关于植保无人机的管理，空军肯定不会大费周折去管，民航也够不到田间地头那么远，以新疆地区为例，无人机的运营管理由当地公安机关审批和监管，随着法规的普及，行业的规范，无证驾驶无人机将会收到严格管控，不仅要实名制等级，更要求驾驶员具备民航局认可的合法飞行资质，即“AOPA无人机驾驶员合格证”也就是民航局颁发的执照。
植保无人机要飞，首先要在当地乡镇（至少）公安服务站点，办公场所报备，包括飞行***，飞行高度，飞行范围经纬度等，还需要合法的航空企业营业执照，AOPA无人驾驶飞行器驾驶合格证（执照），有的地方公安不会管很严，看你有个随便什么机构发的证照都会让你飞，但是人家一定要照章办事你也一点脾气都没有。
所以要让自己的飞机能够顺利进地打药挣钱，最稳妥的还是学个AOPA无人机驾驶员，经过专业的植保训练和法规学习，作为新疆地区唯一一家既培训AOPA执照又提供就业实习岗位的创就业孵化机构，创翼航空在植保无人机的运营审批方面有较多经验，各地公安部门都有打过交道，大家有什么想了解的可以留言问我
“无人机管理”征求意见稿是如何划分无人机分类的？
无人机分为国家无人机和民用无人机。民用无人机，指用于民用航空活动的无人机；国家无人机，指用于民用航空活动之外的无人机，包括用于执行军事、海关、警察等飞行任务的无人机。
根据运行风险大小，民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型。其中：
是指空机重量小于0.25千克，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备[_a***_]要求的遥控驾驶航空器。
是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，但不包括微型无人机。
是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的无人机，但不包括微型、轻型无人机。
是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的无人机。
无人机飞行需要注意哪些问题？
大疆等微型和轻型无人机，不需要驾照，但是需要实名登记。
据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中。对于无人机的种类，要求，空域都有详细的说明，对于大家的飞行安全有了相应的法律保障和一定的约束。
我们大多数消费级无人机为微型和轻型无人机。
最大的起飞重量小于7kg的无人机都属于这两类的其中之一。
这两类的无人机对于驾驶人的要求有哪些呢？
对于微型无人机来说没有太多的的限制。
而轻型无人机比如，m***ic air 到悟2系列的无人机
根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第三章无人机驾驶员、第四章飞行空域诸多条例中，不同大小机型对应不同要求及管理规定。在适飞空域飞行，需要守法和风险预警，熟悉操作说明。而在非适空域飞行，需要参加相关安全操作和理论培训。
轻型无人机在日常飞行中无需无人机驾驶执照。而如果在非适空飞行（大多为超视距飞行）需要经过培训并且取得合格证。
所以大多数需要考无人机驾照操作的无人机大多属于小型到大型的无人机。
来！作为一个大疆粉给你科普一下！首先城市中心不能飞，军事禁区不能飞！其他地方随便飞，也不需考什么驾照，没有用！我拿无人机驾照这么久根本没用上！只有在电力巡检等无人机就业方便才需要那个证。最后一定不要飞大于500米的高度，会判刑的
很高兴回答这个问题，以楼主的大疆无人机为例，讨论无人机飞行需要注意哪些？
一，必须进行实名登记。新买来无人机，先不要着急飞，首先对无人机进行实名登记。根据民航路规定，凡是重量超过250g的无人机都要进行实名登记。登记地址：中国民用航空局民用无人机实名登记系统。
二，要不要对无人机购买保险？无人机毕竟是比较贵重的物品，少则几千，多则好几万。还有在无人机飞行得时候如果造成损失，无人机持有人是有责任的。为了安全，建议为无人机购买保险。
三，无人机的包装盒内有说明书，在起飞之前一定要认真阅读。首次起飞可以找一片空阔的地方练习飞行，根据说明书对各个功能进行练习。
四，等我们能够熟练操作无人机以后，在进行飞行的时候也要考虑环境因素。首先根据周围环境判断适合不适合飞行。比如周边有没有鸟群、风速大不大、GPS是否强等等。
五，环境因素判断好以后，也要对无人机的情况熟悉。检查电池还有多电量、桨叶是否固定完好等
有的人使用无人机送外卖结果操作不当，撞到宿舍楼坠落摔坏了，还好楼下没有人。总之无人机飞行安全第一，不要做这些有危险性的动作。
无人机执照大概需要多少钱，有什么靠谱的培训机构吗？需要什么书籍？
无人机执照目前国内你就选AOPA吧，颁发机构仍然属于行业认证，但在国家没有正式颁发无人机执照前，这个证的含金量是比较高的，也是今后无人机法规最有可能获得国家认可的证书，去年9月民航局曾发过意见稿，其中对于无人机执照提到几个认证，都是行业认证，我只记得AOPA和UTC这两个了。
AOPA培训时长15天，费用20000左右。不需要单独买什么书籍，去了别人会给你教材。
另外再推荐一个UTC，这个是大疆培训机构颁发的，个人觉得如果题主不是无人机行业应用类的从业人员，出于***性质的话，UTC值得去学习一下。为什么呢？
要买一台符合法律法规的航拍无人机，除了大疆你还能买哪家的？
买零度？买小米？别闹了，零度市占率这么低，靠什么来做研发投入？小米无人机前几年还有点市场，现在连固件都不更新了。
所以，用大疆的产品，参加一下大疆的无人机培训也还是很值得的。UTC培训前后一共4天，费用2500元，考试通过后颁发行业认证。
目前民用无人机领域具体的法律法规各地各有不同，深圳地区率先开始试行。总结下来大概是：
无人机执照分为视距内驾驶员和超视距驾驶员，超视距的会贵一些，大概10000-12000,视距内基本10000以内可以搞定。
靠谱的机构要找一些大的机构，这样才有保障。百度搜索一下，大的机构都有，价格呀，优惠呀，赠送课程啊，培训过程啊都可以打电话咨询一下，问详细。
无人机执照有分等级的，所以价格也不一样，比较正规的机构全国屈指可数，每个机构都有自己的教学方式，给你推荐一下广东能飞无人机学院，他们有自己根据每期的考试整理的试题，也有民航局考官参与编写的教材，还是比较有优势的
首先，我想说的是，你不是飞手，飞手这个字眼本来就不够专业。你的岗位叫做无人机驾驶员，再低级也是无人机操作手，或者叫做无人机试飞员！你现在的岗位你觉得没有方向,在公司没有话语权，感觉自己在公司没分量，那是因为你目前的水平还不够，原谅我这么说话。你想想，一个入职大半年的人，虽然有了一定的能力和经验，但是和那些老手相比还是差太多的。我曾经也不被看好，后来经过不断的学习和实践，才有了今天这样还算可以的成绩。
作为过来人，我认为无人机操作手首先你得技术要过硬，那是必须的，四面悬停飞的稳，正倒八字，360度旋转，这都是必须要会的。起飞前细致检查，不带隐患上天。作业期间不故作高端颐指气使，带着地勤分工明确干活有效率。同时，你还要对飞机有足够的了解，能处理排查各种隐患。如果做到以上几点，那么恭喜你，作为无人机驾驶员，你才能算合格了 ！
我认识的无人机飞手，包括我朋友和一些老学员，两米油动飞的牛，穿越机花式虐狗，油动特技机落叶飘、蛇滚拉烟拉的你眼花缭乱。关键还不止，cad、sw精通，经常提出一些无人机设计上的小想法。目前正在学画板！而且在公司有地位，为什么呢，因为他懂得够全面能把某些专业领域结合在无人机上不合理的东西提出来，优化无人机设计。而且会细心的找bug，让团队少跳坑。这才是合格的无人机驾驶员！
二、作为这种入门门槛比较低的岗位，你需要具备以下几点能力
到此，以上就是小编对于无人机操作培训信息稿的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机操作培训信息稿的4点解答对大家有用。
