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科威特是个怎样的国家？
科威特，是一个背靠波斯湾的国家（位于西南亚、波斯湾西北部的君主制国家）。正所谓靠山吃山，既然身在波斯湾，就没有不挖油的道理（大布尔干油田是世界最大的砂岩油田）。靠着石油的收入，科威特同样入列富裕国家。
在历史上，科威特曾是奥斯曼帝国巴士拉省下属的一个县。
首都：科威特城，是政治、经济、文化中心和重要港口；也是波斯湾海上贸易的国际通道。***教为国教。
气候：热带沙漠气候，夏季漫长，虽靠海，却是世界上最缺水的国家，“水比油贵”体现的淋漓尽致。气候不利于农业，几乎全部农产品都需进口。
科威特人享受公立医院的免费治疗，免费教育、免交水电费、***病住院、免收所得税及住房、饮水、用电方面的补助。
由于科威特大量的石油财富，***以各种名义给国民发放各种补贴。
科威特国（***语：دولة الكويت，英语：The State of Kuwait），通称科威特（***语：الكويت；英语：Kuwait），位于亚洲西部波斯湾西北岸。与沙特、伊拉克相邻，东濒波斯湾，同伊朗隔海相望。海岸线长290公里。有布比延、法拉卡等9个岛屿，水域面积5625平方公里。面积17818平方公里。2022年6月更新显示科威特人口477.6万人，其中科威特籍人约占30%。全国划分为六个行政省，首都是科威特城。
公元7世纪时是***帝国的一部分。1871年后属奥斯曼帝国。1899年起沦为英国殖民地，1961年独立。1990年8月2日，被伊拉克出兵侵吞，并由此而引发了海湾战争。1991年2月26日，复国。
科威特石油和天然气***储量丰富，已探明的石油储量140亿吨，居世界第七位。天然气储量为1.78万亿立方米，居世界第十八位。[1]2021年，科威特国内生产总值1332亿美元，人均国内生产总值2.79万美元，经济增长率2.7%。
我第一次了解科威特，是在电影《赌侠》中，在刘德华主演的这部电影中，曾出现过一位科威特富豪，当海湾战争爆发之后，这位富豪卖掉了自己的山顶豪宅，声称要回到家乡和萨达姆拼命，而在海湾战争期间，确实有很多旅居国外的科威特人回到家乡和伊拉克军队作战。
在***半岛上，有三个十分富裕的小国家，分别是卡塔尔、阿联酋和科威特。这三个国家有着许多相似之处，比如这三个国家的人口都不太多，都是波斯湾沿岸的国家，而且都以盛产石油而闻名。而在这三个国家中，科威特的名气似乎更小一些，很多人对科威特的记忆还停留在1990年爆发的海湾战争。
在萨珊帝国和***帝国时期，科威特是波斯人和***人进行贸易的一座港口小镇，古代的***史书还曾记载，科威特是朝圣者从伊拉克前往麦加时的休息地。
到了十六世纪末期的时候，葡萄牙人曾在科威特建立定居点，不过当时的科威特主要居民还是以***人为主，他们大部分都以打渔为生。而公元1756年，则是科威特命运的转折点，在那一年的时候，阿奈扎部落的萨巴赫家族成为了科威特的统治者，并且宣布建立科威特酋长国，至今科威特的统治者仍然是萨巴赫家族。
从十八世纪开始，由于地理位置的优越，科威特的经济开始迅速发展，成为了一座贸易之城，从印度运往巴格达的货物都要从科威特过境，当时的科威特城中心还拥有一座很大的造船厂，从波斯湾至印度洋上，随处可见科威特水手的身影。
在未发现石油之前，科威特的珍珠产业也非常繁荣，甚至主导了世界奢侈品市场，在那段时期，每天都会有许多运送珍珠的商船从科威特的港口出发，而当时的欧洲贵族们，则是科威特珍珠的最大买主。但是后来由于欧洲经济的萧条，以及日本人发明了养殖珍珠，到时科威特的珍珠产业崩溃，不过不久之后，由于在科威特境内发现了许多石油，使科威特的经济开始急速上升。
石油的发现让科威特和其他盛产石油的海湾国家一样成为了富裕的国家，科威特的石油和天然气的储量十分丰富，目前科威特已探明的石油储量达到了140亿吨，位居世界第七。石油和天然气是科威特国民经济的支柱，其产值占国内生产总值的百分之四十五，占***收入的百分之九十五。
科威特是在1961年正式独立的，自独立之后，科威特便因为领土问题而和领国伊拉克摩擦不断，科威特虽然很富有，但是在人口和军力上是无法和伊拉克抗衡的。在两伊战争期间，科威特曾支持伊拉克对抗伊朗，但是当两伊战争结束后不久，萨达姆就将枪口对准了曾经的盟友科威特，海湾战争就这样爆发了。
海湾战争对科威特的影响极大，除了因为战争导致大量的经济损失之外，这场战争也让科威特意识到了拥有强大军力的重要性，从此之后，科威特的军费开始不断上升。而科威特的人口大约有460万，其中科威特人只有140万，剩下的则是来自其他***国家以及南亚地区的移民。
科威特的主体民族是***人，但是由于历史上的原因，导致科威特拥有三分之一的什叶派，而这些什叶派大部分都拥有波斯血统。
高山人／2022.3.30
对于科威特是个怎样的国家这个问题，说实在的我没去过科威特，不甚了解那里的具体情况，故而，不便作具体的描述。只能依据自己所查询的相关资料及朋友们的零散介绍，作一个简要回答。
科威特既是个微型小国，也是一个君主立宪制国家，仅有国土面积约17818平方公里，辖有六个省，全国总人口477.6万人，官方语言为***语。它位于亚洲西部波斯湾西北角，具体也就是位于亚洲西部的***半岛东北部和波斯湾西北部。它的南部与沙特***接壤，北部与伊拉克接壤，并与伊朗隔海相望，该国名称与其首都科威特城齐名，故而叫科威特。据说其境内没有较大的河流和湖泊，但它的地下石油***相当丰富，可以说除了石油还是石油，因而科威特很富裕。据资料显示截止到80年代末，科威特人均收入已达15万美元。而且已探明的石油储量达140亿吨，居世界第七位。天然气储量为1.78万亿立方米，居世界第十八位。
相传科威特曾在公元7世纪时只是***帝国的一部分。1871年后属奥斯曼帝国。1899年起沦为英国殖民地，1961年才宣布独立。科威特的气候不太利于农业发展，故而其全部农产品几乎都需要从国外进口。该国现在开始发展多种经济，以减轻对石油的依赖程度，并促进在能源、铁路、电网合并、基础设施建设、通讯和新城区建设等领域的发展，致力于将科威特打造为海湾地区的金融贸易中心。2018年1月1日，科威特曾被正式成为联合国安理会非常任理事国。只不过其任期仅为两年，至2019年12月31日就期满了。
个人之见，仅供参考，不喜勿喷！
科威特的面积比我们的北京市还要小，但是人口只有400多万。而我们北京市的常住人口达到2000多万，所以科威特的人口也就是北京市的1/5而已。但是科威特那么大点地方，已经探明的石油储量占全世界的11%，所以这是一个靠卖油就能过上非常土豪日子的国家。
另一个令人惊讶的真相是，科威特那400多万人口里面，科威特本地人只有一百来万，剩下的300万都是外来打工者。所以说他家那么多石油的收入带来的主要***都是给他100万本地人的，300多万外来打工者都是干那些苦活脏活累活，除了工资以外，没什么其他***收入。
另外，科威特是一个君主制的酋长国家，王位就在特定的家族里面世袭，不会传给外人。但是当地人对此没有什么意见，毕竟***好、待遇好、日子过得好，至于制度是怎么样，他们也无所谓的。
为什么日本工业这么发达，却没有波音空客这样的飞机制造公司？
今天看了一条新闻，美国成功的整垮了日本的军工业，当然美国是通过给日本卖武器。日本的军工业目前来说实力是不错，但是看看日本在导弹，飞机制造上强不强，基本上是买美国产品。当然，日本可以造军舰，潜艇，坦克等武备，但是里边用了大量美国技术。而飞机与导弹，军事工业的顶级产品，日本就显得力不从心了。
像波音、空客这种民航制造业的巨头、宽体客机领域的霸主全世界也就两家。波音100多年前就在美国成立了，本身就是世界上最大的航天航空器制造商，产品包括各种军民用飞行器、武器装备、运载火箭、航天机械，雇员超过15万人，年营业额可达千亿美元级，这个规模体量可想而知；空客虽然成立的较晚（1***0年），但是好歹也算是德国、法国、西班牙、英国这些欧洲航空工业强强联合的结果，这些国家本身实力非凡，空客成立之初也度过了一段惨淡的时光，之所以成功也少不了欧洲四国大力扶持，随后才渐渐的国际市场订单，壮大成为波音在民航客机领域的一大对手。这也就是说即便像波音、空客这种巨头，其本身成长经历也并不容易，***支持、技术实力、商业成功......这些要素都是缺一不可的。
现在是两强争霸，中国商飞C919很有可能和空客（Airbus）、波音（Boeing）形成ABC三足鼎立之局。目前放眼全球，最有可能出现波音、空客这种航空巨头的只能是在中国！
日本算怎么一回事？日本压根就不存在一个庞大的市场足以支撑这样立足于进军世界民航宽体客机领域的航空制造巨头存活下去。日本航空工业确实一度非常强悍，但那是二战时期的事情了，战败后就不断没落。如今的日本工业实力也确实强，但是这不代表日本在航空工业方面拥有足够的实力可以满足这样一个雄心。目前，日本航空工业也就制造MRJ支线客机的水准。至于民航大飞机？恐怕也就只有中国有这样的需求，又有这样的决心和意志了。即便是中国商飞要真正成长为这样的航空巨头，还不知道要克服多少不利因素，打开市场更不知需要多久，至于真正成长为和波音、空客并列？这只是我们美好的憧憬罢了。既然错失了先机，也只能从头来过，而日本根本没有这样的机会，也无法满足这样的一个野心。
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