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***七月带家人青海甘肃自驾一趟，请问老师线路怎么规划？
去年的六月二十四号，我们一家三口自驾了青甘大环线，不过我们是从宁波出发飞到西宁再租车的，七天时间还是远远不够，网红景点是打卡到了，但途经的几个城市，除了敦煌住了二晚，领略了一下市容，其他的都是晚上到第二天早上走，感觉很有遗憾。
从东部沿海的浙江宁波，要到西北内陆的青海甘肃自驾游，能多安排几天就多安排几天吧，毕竟这万里迢迢的跑一趟真不容易，下面这条线路，包含了青甘大环线和甘南在内，二十天时间比较合适。
宁波——黄山——武汉——房县——汉中——陇南——舟曲（拉尕山）——迭部（扎尕那）——（郎木寺）——（尕海湖）——玛曲（天下黄河第一湾）——碌曲——（桑科草原）——夏河（拉卜楞寺）——尖扎——坎布拉国家公园（国家地质公园、国家森林公园）——贵德国家地质公园——贵德黄河清国家湿地公园——（倒淌河）——（青海湖）——（黑马河）——（橡皮山）——（茶卡盐湖）——德令哈（外星人遗址）——（可鲁克湖）——小柴旦——（水上雅丹）——（南八仙雅丹）——大柴旦——（当金山）——阿克塞——（阳关遗址）——敦煌（莫高窟、鸣沙山-月牙泉）——嘉峪关（嘉峪关、悬壁长城）——张掖（七彩丹霞）——（马蹄寺）——（扁都口）——峨堡镇（祁连草原）——（阿柔大寺）——天境祁连（卓尔山、冰沟林海）——门源（达坂山）——（黑泉水库）——西海镇（原子城、金银滩）——（塔尔寺）——西宁——兰州（黄河铁桥、水车博览园）——平凉（崆峒山）——西安——合肥——杭州——宁波。
线路全程约8000公里，其中要记住青甘大环线最好是安排7天时间，甘南需要大约5天时间，除去这两个地方，还能有8天时间，可以用在途中经过的其他景点景区边走边玩。
首先，欢迎宁波的朋友来甘青两地旅游。做为甘青的旅游达人，我来给你的出***程做一个规划，看能否帮到你。
［路线规划］
1、第一以甘青大环线为主。青海以自然景观唯美，甘肃文化背景更为浓厚。这一路会是一个视觉盛宴、心灵腾飞的过程。具体线路：宁波—湖州—马鞍山—合肥（宿）—信阳—南阳—西安（宿）—天水—兰州—西宁（宿）—塔尔寺—拉脊山—日月山— 二郎剑—黑马河（宿）
黑马河—橡皮山 —茶卡盐湖—克鲁克湖—外星人遗址— 大柴旦（宿）—翡翠盐湖—鱼卡—雅丹魔鬼城—南八仙—当金山 —石油小镇— 阿克塞 —阳关— 敦煌市（宿）—莫高窟— 敦煌博物馆—雷音寺— 鸣沙山·月牙泉—敦煌沙洲夜市（宿）— 瓜州 — 嘉峪关 — 临泽—七彩丹霞—张掖（宿）
张掖—227国道— 民乐县—扁都口—俄堡— 祁连大草原—卓尔山— 祁连县（宿）—祁连草原—阿柔大寺—峨堡—青石嘴油菜花海（每年最佳观赏时间为7月10日—7月25日）—门源（宿）—达阪山—黑泉水库—大通—西宁市区—莫家街（宿）。11—12天近5000公里。
2、第二阶段返回途中顺路甘南大环线。九色甘南，是一个一生不可错过的人间仙境，美得惊世骇俗。具体线路：西宁—平安—尖扎—同仁—夏河（宿）
夏河—拉卜楞寺—桑科草原—碌曲县尕海湖—郎木寺***台—玛曲黄河第一湾—郎木寺镇—红星镇—降扎乡（降扎温泉）—崇尔乡—冻列乡—益哇乡—扎尕那（宿） —益哇乡—迭部县—卡坝乡—腊子口乡（铁尺梁、腊子口）—宕昌（宿）
宕昌—官鹅沟—陇南—康县—略阳—勉县—汉中（宿）—安康—十堰—襄阳—随州（宿）—孝感—武汉—鄂州—黄石—九江—池州—景德镇（宿）—黄山—杭州—绍兴—宁波。7—8天3200公里。
从东海之滨到西北内陆自驾旅游，千里迢迢跑一趟真不容易。我推荐的这条路线是一个尽量把路程缩短、尽量不走回头路、尽可能的一次性走完青海、甘肃的最美景观带的最佳路线之一。
去青海甘肃玩，必走的路线就是青海大环线了。
青甘大环线是一条非常经典的线路，全程下来有2400到2700公里，有多个四A级以上景点，跨越青海甘肃两个省份。
之所以说这条路线经典，是因为整个行程的景点各有特色，各有不同。繁华喧闹的城市、宁静庄严的寺庙、生机勃勃的湖泊草原、萧条荒芜的戈壁荒漠、最后再从沙漠绿洲到祁连山风光，回到喧闹的城市，这一路不仅是对心灵的洗涤，更是对眼界的一种开阔。
《关中平原城市群发展规划》得到批复对咸阳有什么样的意义？
作为城市群核心城市之一，有机遇，中西部发展的政策优惠，共建互赢。有挑战，不能摊大饼求大求全，需调整发展思路，面对地域蚕食，要坚持西扩北进，以经济发展、结构调整、优势互补、抢抓机遇，利用临近西安的地域优势，人工成本、土地成本、生活成本都较西安优势明显，抓项目、拉投资、建交通，实现***展。
2018年2月，国家发展改革委和住房城乡建设部印发了《关中平原城市***展规划》（以下简称《规划》）的通知，其中关中平原城市群规划包括陕西省西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南 5 个市、杨凌农业高新技术产业示范区及商洛市的商州区、洛南县、丹凤县、柞水县；山西省的运城市（除平陆县、垣曲县）、临汾市尧都区、侯马市、襄汾县、霍州市、曲沃县、翼城县、洪洞县、浮山县；甘肃省的天水市及平凉市的崆峒区、华亭县、泾川县、崇信县、灵台县和庆阳市区。
整体布局分为一圈：由西安、咸阳主城区及西咸新区为主组成的大西安都市圈；一轴：沿陇海铁路和连霍高速的主轴线；三带：包茂发展带、京昆发展带、福银发展带，既构建“一圈一轴三带”的空间格局。
《规划》中在推动基础设施互联互通中提出，要突出重点、突破瓶颈，加快推进交通等基础设施网络建设，构建综合交通运输网络。以高速铁路、普速铁路、国家高速公路为骨干，加快构建“四纵四横”的对外运输大通道。推进银川—西安、西安—十堰、西安—重庆等高速铁路及兰州（定 西）—平凉—庆阳—黄陵铁路建设，形成覆盖广泛、辐射周边的铁路网，进一步增强连通西南西北地区的运输能力。全面建成区域内国家高速公路网，强化局部重点路段通行保障能力。
以西安咸阳国际机场、 西安北客站和西安国际港务区为依托，加快将西安打造成为以服务丝绸之路经济带为重点，具有更大辐射范围和集聚能力的国际 性综合交通枢纽。
铁路方面重点建设西安—银川、西安—延安—包头、西安—安康—重庆、西安—武汉等高速铁路。建设蒙西至华中地区铁路煤运通道，规划宝鸡至中卫铁路扩能、西安至平凉铁路扩能、平凉—庆阳—黄陵、天水—哈达铺、西安枢纽货运第二双线等。建设西安北—咸阳机场、阎良—咸阳机场、西安—韩城、西安—法门寺等城际铁路。
现在的咸阳不是单纯的咸阳，它是未来大西安国家中心城市的一部分，是我国强化向西向北开放合作，打造新亚欧大陆桥和中、蒙、俄经济走廊衔接互动的重要平台。
未来的咸阳区位优势明显增强，地处大西安都市圈核心位置，是一轴三带的战略地带，以高速铁路、普速铁路、国家高速公路为骨干的对外运输大通道将会汇聚在这里，必将会带动这里的交通运输与旅游、文化、产业、物流、信息等多领域融合发展，构建起现代货运物流体系，拓展多式联运、铁路快运物流、无人机物流等组织，为咸阳的再次腾飞插上有力的翅膀。
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