大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机私人培训合法吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无人机私人培训合法吗的解答，让我们一起看看吧。
无人机直播违法吗？
随着我国农业现代化的时代到来。无人机大面飞播，飞防是必然趋势。飞播，飞防公司就根据市场需求培训一部分无人机飞行操作人员，担负起飞播，飞防的作业任务，再说农用无人机出厂已经被限高了。就象正规厂家的电瓶车一样限制最高速度。不过国家设立的禁飞区不能飞，是违法行为。
无人机直播违法吗？
我们拿《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》来讲，《办法》对无人机的生产和销售管理、飞行管理、法律责任等作出明确要求，同时规定了微型无人机和轻型无人机的禁飞区域。《办法》明确了250克以下微型无人机在适飞区域为50米真高范围内、4公斤以下轻型无人机适飞区域为120米真高范围内。对过高的飞行和禁飞区域的管理、执法，《办法》也做出了清晰规定。比如微型无人机禁止在机场、临时起降点围界内以及周边3000米范围、军事禁区以及周边500米范围的上空飞行等。
此外，轻型无人机首次飞行前，应当在民用航空管理部门无人机实名登记系统上完成信息登记，包括所有人的姓名和移动电话号码等。无人机转让、损毁、报废、丢失或者被盗的，无人机所有人应当及时变更或者注销登记信息。与此同时，禁止飞行不符合国家强制性标准或者明示的执行标准或者无产品标准标识的无人机。除本办法另有规定外，禁止飞行未能有效接入无人机飞行综合监管平台的轻型无人机。在室内或者拦网内等封闭空间飞行，不受上述规定限制。
无人机操控者违反上述规定飞行无人机的，由公安机关处1000元罚款；违反《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定的，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处理。
你如果像直播请准守当地规定吧，没有去查查，别把自己飞出事了。
国家有明文规定，可以参考《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》中对无人机重量、空域、运营资格等的具体要求。
直播平台的无人机直播，如果实在人口稠密区（如市区），是必须要按要求申报的，而且申报的时候要注明飞行目的。我想如果目的是网络直播的话，相关部门可不一定会批，这种直播，肯定一查一个准。
不过一般在不是敏感的地方不太会有人去管 因为管不过来
但是如果在禁飞区 肯定就会有有影响了 一些主流的无人机飞控系统都会有禁飞限飞提示 在禁飞区不会启动 在限飞区不会超限
民用无人机培训是什么？
无人机培训是一种专业的培训技术，旨在帮助人们学习如何安全地操作无人机。
无人机培训包括一系列课程，以帮助学员学习如何正确操作一个无人机。这些课程可能会有很多不同的方面，比如无人机行业的介绍，无人机的操作，无人机的维护等等。有些无人机培训有针对性，专注于某一类或某一模型无人机的操作及该模型的维护。
选择一个真正有用的无人机培训课程时，最重要的是，课程内容必须与目前可用的无人机相关，否则学习者可能会在其中没有能力应付实际应用中可能遇到的突***况。此外，培训质量也是非常有关系的，比如老师的素质是否能让学生满意，培训时间等。
总之，无人机培训是一件重要的事情，它可以帮助人们更好地了解无人机的操作，以及如何维护它们的正确方法，从而使无人机的运行更加安全。因此，只有选择最合适的无人机培训，这样才能学习更多的无人机知识，掌握一些实际的操作技巧。
如果做自媒体买了架无人机可以随便飞吗？无人机起飞不用[_a***_]吗？
不可以随便飞，一般都会有禁飞区，大疆无人机都会自动识别禁飞区，在非禁飞区，无人机起飞不用报备，在特殊场合需要报备，比如城市上空，机场附近，最好到比较郊外的地方去飞，一定要开启禁飞区功能
基本可以随便飞，大疆禁飞区域你就是想飞无人机都不会动弹。如果在禁飞区边缘触碰到禁飞区会自动返航。所以说基本上不会存在黑飞的问题。
通常说的报备，是在禁飞区要像相关部门报备【虽然没报备过，但是手续特别麻烦】。平常可飞区域无需报备。虽然有相关法律法规，但是现在执行不是很完善。如果真较真非禁飞区域都要报备，那么大疆我感觉国内基本没有民用市场了。
个别景区如果你飞飞机，工作人员会对你劝导制止。像我在邯郸方特，游客比较多，工作人员就劝导我停止飞行。安阳文峰塔，工作人员说文物局不容许飞行，这时候你停止飞行就是。其他时候你想飞躲在嘎啦里飞就是。通常我都是猫在一个没人的角落里偷飞。不过我这个人有一点好处，就是尽量我不远飞尽量保证在视野范围内。除此之外，山川大河随你展翅高飞。
打油诗曰：
无人机别太***，勿闯禁飞军事区，
不同地政策有异，限飞区限高120米，
无须报备有条件，微型轻型才可以，
随便黑飞是作死，违法被抓有先例。
▲如图所示，绿色方块范围内在合法高度下，可以无须报备飞行，超过这些区域即是违规。（截图取自utmiss）
2019年3月1日起施行的《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，划定了民用微轻型无人机禁飞区域，规定250克以下微型无人机在适飞区域50米真高范围内、4公斤以下轻型无人机在适飞区域120米真高范围内合法飞行，违反者由公安机关处以1000元罚款。
按照《四川省民用无人驾驶航空器安全管理暂行规定》，操作空机重量小于等于4千克、起飞重量小于等于7千克民用无人机的，无需取得驾驶员证照。奇客对比两地规定发现，深圳作为无人机发展先行区，相关条文更加具体、更有实际指导意义。
根据相关规定，未向国家飞行管制部门提出临时空域和飞行***申请，或未按照批准的飞行***实施的无人机违规飞行均为“黑飞”。按照6月1日起实行的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，最大起飞重量250克以上的民用无人机都要实名登记。
▲奇客自用大疆御Pro，通过DJI GO4 app注册账号，民航无人机登记系统就有相应记录。（奇客制作拼图）
一般来说，轻型无人机出厂之前就设定了禁飞区，如市区、机场及周边一定区域、军事基地等是不能起飞的，所以无需报备。若因工作需要，通过当地***部门审批，将批准文书和无人机有关资料及操作人员资料上传至厂家，经厂家认可，可以解禁某一区域，有效期一般不超过一年。但有的景区出于安全或其它原因考虑，无人机能飞但管理人员也不让飞，如甘肃的七彩丹霞、新疆的水上雅丹、云南腾冲的九龙瀑布群等。近几年来还有些地方***作出了禁飞的规定，如新疆的塔什库尔干县、海南省和国境边界附近也不许使用无人机。最好在使用前询问有关人员，免些麻烦。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，我查阅有关资料，整理如下，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
2003年5月1日，我国开始施行《通用航空飞行管制条例》，明确规定无人机用于民用业务飞行时，须当作通用航空飞机对待。从2005年开始，按民航部门的要求，无人机都必须加装空管应答机，并具备防撞功能。
2009年以来，我国民航主管部门颁布了多个管理文件：《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》和《民用无人机适航管理工作会议纪要》，主要解决无人机的适航管理问题；《民用无人机空中交通管理办法》主要解决无人机的空域管理问题；《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》主要解决无人机的驾驶员资质管理。
2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。
按照国家民航局的规定，今年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国aopa）负责，这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求，分析人士认为这迈出了无人机正规化管理第一步。
我国无人机空管办法有望出台
有消息称，中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见，不久后有望出台。
意见稿中涉及无人机在隔离空域飞行，无人机在融合空域飞行的内容。主要针对民用无人机，将包括无人机飞行***如何申报，申报应具备哪些条件，以及在哪些空域里可以飞行。
无人机的飞行不存在航线一说，只是划设一块区域，让无人机在区域内作业。这意味着民用无人机飞行合法化向前迈进一步，对打开无人机市场有重要意义。
随着无人机技术的发展，国家空域的逐步开放是发展趋势，可以预见，在不久的将来，我国无人机的应用也将越来越广泛，比如劲鹰无人机空军航管委托政策宣传人，空管申报人，可以代办飞行事宜。
无人机培训的真实现状？
无人机培训真实现状非常好，非常有发展前途。
随着无人机技术的成熟，无人机在植保、测绘、摄影、高压线缆、农林巡视和物流等应用领域大展身手，也在一些人类难以完成的高难险和有毒有害工作方面日渐活跃，很多人都在大量无人机的使用。
大疆无人机飞行需要考证吗？
无人机驾驶证还是要看需求，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理。比如操作大疆精灵和悟这种小型无人机航拍不需要考证，而飞行区域是否不允许无人机飞行，一般各地方的管理不尽相同，比如在帝都有敏感区，6环内禁飞。严格来说，中国的空域都归空军管，民航班机和运输机都只有在向空军申请后，才能获得部分固定航路和航线。《中华人民共和国飞行基本规则》明确规定，空军负责全国的飞行管制。依据职责分工，民航担负航路、航线及民用机场终端区的空中交通管制工作。民航相关当局要为通用航空器、机场及从业人员进行认证管理，但通用航空器飞行所需使用航线和空域***由军队相关航管部门审批。那么民航局对无人机的规定是怎样的呢？2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，在视距内飞行的微型无人机（重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内），无须证照管理。除此之外，在室内飞行的无人机，以及在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机，无须证照管理。此外，按照国家民航局的规定，从2014年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责。对于专业从事航拍和中大型无人机，考证和考汽车驾照差不多，有很多的驾驶培训学校，一般机长学费从8000-20000不等，学习时间集中的话15-20天就可以考下来。
大疆无人机飞行需要考《无人机驾驶证》。
一、无证飞行无人机是违法。在没有无人机驾驶资质和未申请无人机飞行空域的情况下，操控无人机升空属于违法行为，要受到处罚，若造成重大事故或者严重后果，要依法追究刑事责任。
二、中国民用航空局已于2013年11月8日下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61- FS-2013-20)，对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并根据其系统的驾驶员实施指导性管理，目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。
三、无证飞行无人机的处罚。根据《通用航空飞行管制条例》的相关规定，从事通用航空飞行活动的单位、个人，凡是未经批准擅自飞行、未按批准的飞行***飞行、不及时报告或者漏报飞行动态、未经批准飞入空中限制区域和空中危险区域的，
由有关部门按照职责分工责令改正，给予警告；造成重大事故或者严重后果的，依照刑法追究刑事责任。
扩展资料
一、中国航空器拥有者及驾驶员协会，简称：中国AOPA，是得到民航局唯一授权颁发无人机驾驶证的发证机构
中国航空器拥有者及驾驶员协会，简称：中国AOPA。于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
同时AOPA是得到民航局唯一授权的，目前最高最权威的发证机构。
到此，以上就是小编对于无人机私人培训合法吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机私人培训合法吗的5点解答对大家有用。
