大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机私照培训学校的问题，于是小编就整理了1个相关介绍无人机私照培训学校的解答，让我们一起看看吧。
中国人能不能乘小型无人机低空飞行去上班呢？
在当今各大中城市都面临着程度的道路拥堵问题面前，提出让国人乘坐小型无人机进行短距离的通勤交通设想，在当前的社会中只能说——理想很丰满，现实很残酷。
不太现实的原因主要有下面几个方面：
1、能够载人的无人机可不是小型无人机；
现在比较普遍的消费级无人机，也就是航拍无人机，一般任务载荷能力不过500g，这样的成本就已经达到1万元人民币了。如果让载荷能力提高到能够满足载人的需求，至少需要达到100kg，这样的无人机，如果还是***用多旋翼这种布局，其起飞重量至少要达到400kg以上了，体积上也要超越常见的小型汽车，直径大约要在4米以上。
那么成本下来，不会比汽车便宜，可能都要比全电动汽车更贵，不是一般老百姓能够承受的。
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2、在城市上空低空通勤飞行极其不安全；
目前国内的亿航智能公司，以及国外的无人机公司也已经推出了各自的载人多旋翼电动无人机产品，但是截至目前都是处于样机阶段，距离商业化运营还有相当长的道路。其中在通用航空极其发达的美国，都未对亿航公司发放空中试飞许可，原因就是不安全。
这种不安全因素，通俗的说，不是这种类型的无人机不能起飞、不能载人，而是全系统的安全可靠性远远达不到现有的载人航空安全规范。要知道这种规范都是在过去几十年民航安全运营经验和教训上总结而来的，不去遵守那是极其不明智的。
（图片来源网络，侵删）
到此，以上就是小编对于无人机私照培训学校的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机私照培训学校的1点解答对大家有用。
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