好，今天小编关注到一个有意思的话题，就是关于山东无人机护航员培训的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山东无人机护航员培训的解答，让我们一起看看吧。
无人机持证要求？
1、年满16周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录（提供相关证明）。
3、身体要求：矫正视力 1．0 以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
持证要求必须满足因为无人机飞行涉及到民航安全，需要加强管理，所以持证飞行成为了一种主流。
根据民航局相关规定，所有商业用途的和飞行高度超过120米的民用无人机都必须获取相应的飞行证件。
持证要求的意义在于可以提升无人机飞行的安全和规范程度，降低飞行事故的发生。
此外，持证的飞行员还需要具备相关技能和知识，能够很好地应对各种特殊情况，为自身和他人的安全保驾护航。
目前，中国民航局已经发布了无人机飞行管理新规，要求所有民用无人机都必须注册并获取相应的飞行证件。
此外，无人机飞行员还需要接受培训和考试，持证上岗。
这是无人机发展的必然趋势，也是飞行安全的基本保障。
我国的无人机可否上航母？
无人机因为其飞行员，重量轻载弹量大，续航和安全性等方面的优点近些年很受重视，用来执行一些人力比较困难或者危险性比较大的工作。我国目前无人机技术已经趋近成熟，已服役的翔龙为代表，翔龙是我国一型战略侦查机。从11年的时候就有消息，而直到不久前，才真正揭开了其神秘的面纱。翔龙体积巨大，重量可达七吨多，已经快接近轻型战机了，翔龙航城很远，飞行半径在两千到两千五百千米之间，足以巡逻到我国的近海领域。而且续航也比较出色，装备涡轮发动机的情况下还可以飞行十个小时以上。同时如果执行搜索任务，在一个小时内就可以做到搜索五千平方千米的范围，两架就能做到一天时间把***周围巡逻一圈。
而且在飞行高度上也是达到了惊人的1.8万米，这个高度一般的防空武器根本攻击不到。不仅飞的这么高，还有力气负载五百千克的导弹等装备，真正的能打能侦查。据说它***用了特殊的技术来提高隐身性能，甚至比歼20还厉害。
而作为舰载机的话，成本比一般舰载机低很多，而且可以减少宝贵的飞行员损失，同时具有灵活性较好的特点，目前我国已经开始装备“旋龙”无人机为舰载机，既可以充当侦查，监视的效果，还不知疲惫，必要时还可以对地方水面船只进行火力打击，而且速度也是很快。但是对于装备在航母上的无人舰载机，在技术等等多方面还存在着问题，但是可以预见不久的将来一定可以见到。
我国的无人机上航母，不但可以，而且必须，这是末来海陆空军以及火箭军发展的必然趋势，无人化、智能化机器人系统是世界强国优先发展的方向。
我国由于种种历史原因，错过了两次工业革命，还错过了三四十年的装备技术革命，以致十多年前人民军队手中的装备水平落后于世界主流装备几十年，一有风吹草动，便被霸权主义欺负到家门。
如今，我们的装备科技掘起了，经济实力，工业产能力也都具备了。所以，人民军队的装备技术水平可以跨越式的发展了，许多技术巳实现了弯道超车，我们已经迈出了韬光养晦的年代。张局座说过，″以前我们是有什么装备打什么仗，今后我们则是打什么仗就用什么装备。"这就是今天的中国，这就是今天的人民军队。
笔者个人认为，中国末来的航母编队，驰骋于万里大洋上，征途波诡云谲，危机四伏。虽然编队中的雷达等探测装备似探测距离已达四五百公里，但说实话，其对敌隐身及水下目标的探测距离会大大缩短，这对我编队的危胁是致命的。所以就必须设法扩展已方的态势感知范围，需达千公里之外。这就需要一种滞空时间足够长，航程可达5一6千公里以的空中侦察装备对千公里以外的海空态势了然于胸。对此舰载预警机仍显得力有不逮，区区四五个小时的滞空时间，而且还要战机护航，使它的滞空时间进一步缩短，给潜在之敌留下偷袭的良机。而我国的长航时无人机在这方面就显示出了巨大的优势。
目前我国现有的风影、彩虹、翼龙无人机均具有上舰的潜力，其远距离探测和目标识别能力足够强大，彩虹、翼龙的滞空时间都在30多小时以上，而风影更达到惊人的60多小时以上。足可以完成编队远距离态势侦察任务。
它无需战机为其护航，事实上也无法为其全程护航。只需略加改动，每一款都是性能卓越舰载侦察无人机。
除此而外，还需为这种侦察机配备一款具备隐身能力的舰载无人攻击机，由其执行对前述某种无人机探测到的陆海目标发动首轮打击。
中国早在几年前就已研发成功的利箭无人机，有资料证实，这是一款专用舰载型，隐身无人攻击机。其与上述任意一款长航时无人机搭配，将为我们的航母编队提供远距离优势的警戒防护能力，和对陆对海强悍的首轮零伤亡攻击力。它将是我国末来航母编队必要的攻守兼备的察打力量，这也是有人战机无法取代的。
因此笔者个人观点是，中国现有的几款长航时察打一体无人机，稍加改进，既可上航母，而且十分必要。隐身利箭无人机更是专为航母舰载而研发，原本就是航母标配，它上航母则势在必行。
现在我国的无人机还没上航母。但是有关方面正力紧训练，研究，我想在不远的将来，我国的无人机一定能部署在航母上，为航母又增加一大利器，增强航母的侦查打击手段，为中华民族的伟大复兴保驾护航。
已经可以搭载，并已经上舰了。来看一段外媒的报道：
英国《简氏防务周刊》最近引述日本防卫省对外展示的两张P-3C反潜机跟踪进出宫古水道中国海军舰队时拍到的大陆无人机训练照片，其中1张照片显示有3架无人机停放在054A型护卫舰“舟山”号尾部甲板上。
这种无人机形似奥地利席贝尔公司研发的S-100无人直升机，这是迄今世界上顶尖的无人直升机之一，可伴随中型以上水面舰执行远洋任务。《简氏防务周刊》怀疑，有人违反欧盟对大陆武器禁运政策。
但席贝尔公司则反驳说，2010年出口给中国的民用型S-100符合欧盟规定，并宣称日本防卫省公布的照片细节显示中国海军这些无人机不是真正的S-100，应是自主研发的产品。
由此，可见我国的舰载无人直升机已经于早年间就展开了舰上训练，至于无人固定翼飞机，我国也在做相关研制工作，技术并不成问题，加装一定的放飞装置，就可以实现，至于现在未见诸报端，是因为还在技术验证阶段。
但首先要声明的是，以我国目前都航天工业水平，如果想开发一款专用舰载无人攻击机，是没有任何问题的，但如果以目前国内的无人机来上舰的话，就很困难了！
图注：2011年的时候沈飞曾展示过一款带尾勾的小“天弩”，当时着实惊喜了一群人。
国内目前的主要军用无人机制造商，就那几个成飞；代表作“翔龙”、“翼龙”系列。沈飞；代表作“利剑”、“神雕”。航天科技集团；代表作“彩虹系列”。当然还一些其他各路厂商的打酱油[_a***_]，但是主要就是目前大家看到的这几种。
而这里面“神雕”、“翔龙”都属于战略预警侦查无人机，属于美制“全球鹰”这种大型高空远程无人飞行器，而这种无人机目前来说是不适合上舰的，首先是因为其太过巨大（全球鹰翼展35.4米、长33.5.米，接近波音737级别，翔龙、神雕虽然目前还没有可靠数据流出，但从这种侦查无人机必须安装的“大尺寸合成孔径雷达”的天线尺寸看，是不太可能做小的），而这么巨大的飞机是不适合上舰的。
图注：全球鹰看着不起眼，可大小跟
波音737差不多了。
如果单按效费比来说，还不如直接用“飞鲨”挂载电子吊舱来的实际。
而翼龙、翔龙系列一开始就是以陆基“察打一体”无人机研制的，如果想上舰必须进行结构补强，增重来适应海上严苛的作战环境。
并且它两者的效费比，也不能与歼15这种正经的有人舰载机相比，不仅一个架次的载弹量、载弹系数都不如歼15，自己也没有协同作战能力，如果碰见对方空军力量，那就是等死。
而未来的舰载无人机的发展思路，其实是类似美制X47B这种的隐身无人机，不仅要有足够大航程和载弹量，而且还要有与其他有人机一样的协同作战能力。
而目前我们还没有任何一款“无人机”符合这个标准，如果我们降低一个标准，单以隐身无人机来看的话，利剑可以说是比较符合的，但是利剑因为要照顾“隐身性”，机翼后掠角太大，低速起降性能不好，所以上航母也不太现实。
图注：利剑的机翼后掠角太大了。
我们还是期待未来吧！相信我们的航空人，在未来一定会带给我们惊喜的！
eve矿工技能路线？
分两种路线：1散人矿工 2军团矿工 第二种军团矿工有护航队，有加成，其他都不用在乎，盯着霍克上吧，最大化***矿效率，这个不讲解，军团也会给你培训及标准配置。
散人矿工说明下：推荐修G族路线。初期护卫上有***矿加成的，貌似叫伊米卡斯，有15m³的无人机挂仓，在0.7以上***斜长，修技能顺序按1 ***矿技能优先、2 工业舰1级、3 无人机控制（能放5只，控制距离30KM，中轻无人机攻击加成3）、4 G族巡洋3级。中期用G族狂怒，下0.6或0.5***水硼砂，丢5只侦查无人机护航，顺便修下盾抗技能及无人机攻击能力，非强制5级的话一律3级足矣。后期上霍克，直接按船的要求来，有富裕可以补满工程内的盾抗及回电，另配无人机攻击力及结构。以预警机和无人机组成的未来空战系统可行吗？
美中俄等大国空军，其实，已经进入了***战机的时代，将彻底改变未来战场上的空战模式，这是毫无疑问的。
***战机，最早由美军装备，其机型就是F-22，并率先提出了***战机的“4S”概念，也即***、超音速巡航、超机动能力以及超视距攻击等四项基本功能。
在美空军举行的某次“红旗”军演中，F-22***战机在对阵由F-15、F-16等第3代非***战机所组成的联合机群对决中，居然取得了241:2可谓“***”的傲人战绩。
在我空军近乎实战的2018年“金头盔”自由对抗中，歼-20双机编队曾经对阵歼-11B型非***战机编队，以及红旗-9防空导弹，也打出了72:0的惊人战绩。
尽管F-22、歼-20等***战机，相对于其他第3代非***战机，具备了绝对的空中优势，但***战机也绝非万能的，存在自身难以克服的弊端，最主要的是为了***的需要，所有的燃料和武器装备，都***用了内置的方式，因此带来的后果就是作战半径低、携带量低的弊端。
歼-20包括F-22等***战机，正常空战模式下，都是携带4枚中距空空导弹，2枚近距格斗空空导弹的装弹模式；而F-35则更少，正常空战载荷只有4枚空空导弹，而许多非***的第3代战机，美军F-15基本上***4中4近总共8枚空空导弹，俄军则***10-12枚空空导弹，可谓火力非常强劲。
于是，美军开发了XQ-58A、中国开发了攻击-11长航时无人机，可携带空空导弹，精确制导***和反舰导弹等，伴随F-22和歼-20***战机作战，执行空战或对地（舰）打击，以弥补***战机携弹量少的缺陷，每架***战机至少能指挥4架伴飞的无人机作战。
由无人机伴飞***战机作战，军方提出了更为大胆的设想，也即由空中预警机直接跨过***战机，指挥大编队的无人机，遂行空战、对地（舰）打击。
1-2架伴飞的***战机，则用来对预警机提供护航，保护预警机的安全，使其免遭对方***战机的绞杀。
由于航空电子技术发展进步较快，目前某些国家的军方已能组织并实施100余架以上的无人机遂行空中作战，相信用不了多久，就将实现大机群的无人机遂行对地（舰）高价值目标的打击。
到此，以上就是小编对于山东无人机护航员培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东无人机护航员培训的4点解答对大家有用。
