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目前市面上的智能车机，哪家最强？
唐的车机系统硬件水平应该是顶级了，骁龙625，玩吃鸡都没问题，FHD屏软件方面支持百度的Car…，什么语音控制，远程解锁，开启空调，远程启动，遥控驾驶……其他的车企弱爆了
试驾过不少车，对他们的车机也是颇有感触。有些车子所谓的语音交互那就是摆设，每次指令都需要按键唤醒，吉利博越就能够起名字，通过喊名字唤醒，我觉得这就很科学。18款博越还有了G-ID，能够记录用户习惯，真是更加人性化了。
还是车机功能好玩啊，现在的车子都能听会说的，可以在无聊时和系统聊天，它会利用云端数据准确回答你的问题，试过跟博越对诗词、算算术，真的被吓到。在人机对话方面，我还没看过比这套系统更先进的。
很多人都喜欢买了车再买导航仪，这看起来省钱，但其实用起来的操作体验真的不好。倒是觉得那些能有智能车机的系统就把导航做得很周到，比如，吉利博越配了高德地图、百度地图、腾讯地图三个版本的地图，而且车子传感器与应用连接了，GPS信号很好，用嘴巴说导航去哪里，马上给出精准路线，市面上的智能车机还是比较喜欢吉利GKUI。
10。1前最近刚刚换了车机，主要选择 飞歌Gs1和路畅A600s 价格都是2060_2080元，但是硬件上飞歌是1g-16g，路畅是2g-32g 而且路畅的功放芯片是7850，我之前用的是飞歌G6内存才512m，用了1-2年，基本就没法用了，当时花了2800，现在更新换代，飞歌也不给换新服务。硬件也很落后，内存太小。所以最好选择了路畅，路畅是上市公司。还送了行车记录仪。实惠。
太原机场是选址扩建好还是异地搬迁好，为什么？
还是扩建好，不能老搬迁，浪费国家***，好好的机场干嘛要搬迁，扩建就可以，不能说看见现在机场附近发展好了就搬迁，***如搬到别的地方又发展了，再搬迁吗？就像体育场修了30年，现在修了新的***体育场，体育路的体育场现在无维修破烂不堪，新的***体育场无人去。体育路二个体育场都是破烂不堪。浪费国家***。以后不要再好好的搬迁了。
首先，不会新建。只会扩建，地铁直通，因为之前地铁改线延长，耽误了两年，但最新消息这个国家已经批示了，已公示（今年最新发改委文件）其次我说说自己，如果你是经常坐飞机，太原机场在市区，得到了全国常飞客的一众好评，拿我举例，我6点50起飞，我能6点从迎泽大街火车站出发，离起飞20分钟，我都可以取票安检，其他城市谁能做到？想都不敢想，机场越大，时间越久，不提前3个小时到机场你根本飞不走。提前90分钟就不办理登机了，太原的航空便捷，不常坐飞机的人根本不懂。
当然是异地搬迁好，首先太原机场客货吞吐量都大大超过原设计，早就饱和了。而且吞吐量不如太原的合肥和呼和浩特早就开始迁建了，不知民航总局为什么不批准太原异地迁建，而是建议原址扩建。另外太原机场位于太原城区范围，机场的存在严重影响了太榆融合，航线东南和西北两个方向，覆盖太榆两地主城区，太原主城80%地域不同程度限高，榆次主城几乎百分之百限高。太原最有活力有条件建高楼的南部城区都是一堆矮楼，而且越来越矮 ，一堆小平头也影响了太原的城市形象，站在长风商务区经常-抬头天上两架飞机。再有就是噪音污染，临近机场，人员密集的南城部分地区，有时人呆在家里，轰鸣声如雷惯耳，都能看到飞机起落架上的花纹，有很大的安全隐患，总之太原机场尴尬的地理位置，在全国干线机场中是绝无仅有的，所以还是尽快搬迁为好。
