大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机官方培训教材的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人机官方培训教材的解答，让我们一起看看吧。
驾驶无人机需要考什么证，哪里可以考？
请问你所在地区在哪里，一般都是就近学习，基本每个省份都有培训机构。
多旋翼超视距驾驶员为12000元
固定翼视距内驾驶员为16800元
固定翼超视距驾驶员为19800元
你好，作为新疆地区知名无人机培训机构，这个问题您可以听听我的意见。
无人机驾驶证，民航局唯一认可的是由AOPA颁发的所谓“执照”，因为AOPA不是***机构，但是民航局唯一授权，因此虽然名称叫做“驾驶证”实际上等同于“执照”。
而大疆慧飞，极飞学院以及其他不知名的小机构颁发的五花八门的所谓“无人机驾驶证”都不是民航局认可的证照，万一哪天你的飞机被民航或空军安全部门发现，查扣都是轻的。
至于学AOPA的执照到哪里去报名，这个你可以查看AOPA***，有各省市的培训机构名单，需要提一下的是，很多国内的大培训机构在各地设有分支机构，但是名单上只有他们的总部，至于您所在的地区是否有分支机构，这个具体你可以电话向那些机构咨询。有的知名培训机构在新疆就有分公司，而我们是在昌吉地区培训，是使用知名培训机构的资质，各地的收费标准都是统一的，教学设施齐全，教员都是持证教员，考试就在当地考，快的话学20天，慢的30天也能出来了。通过率保持在90%以上，欢迎关注我了解更多行业信息。
看现在无人机的发展趋势，国家以后肯定会出手干预的，而且现在很多公司都是要取证才能飞，什么干预时候难说。虽说现在的AOPA属于一个民间性组织，但不排除国家会授予这个组织权利，来正规合法化无人机驾驶证的问题。
想要有本无人机飞行驾照，也是要去经过审定的培训机构接受培训和考试的。截止目前，全国共有这样的机构44家，分布在全国各大省市。
比如今年云南省测绘局、云南昆明俊鹰航空科技有限责任公司和无人机云南省经纬职业培训学校联合举办了云南首届航测无人机持证上岗培训考证班，本次培训班由云南昆明俊鹰航空科技有限责任公司负责人殷健茗担任总教官。举办方组成了国内省内最顶尖的教员团队，配备了二十余架无人机教练机，组织者和老师们竭尽所能，让学员们真正掌握无人机飞行技术，并掌握相关政策法规和安全守则！培训班结束时颁发了无人机操控上岗证。
正解：第一。专业的军方无人机，需要一个战术小组配合驾驶。一般为3人，机长兼射击手，副机长兼领航员，计算机工程师兼数传员。驾驶舱在基地或运输机上。所以，非军事航校生是完全没有机会。第二，航模无人机，飞行器的高度，路线，升空，时段被严格限制在民用，只要向各地省级或直辖市航模协会申请，缴纳申请费，培训费，通过几天或数月[_a***_]与实践培训即可获得，分为旋翼机驾驶员和固定翼驾驶员，前者只要培训几天即可通过，后者至少数周到数月培训。目前，所有民用无人机驾驶员含学员，均同时被在当地公安机关备案，申请要求必须无刑事犯罪记录和交通违法记录。说明：国内所有民营或合资企业无人机均属于第二类，航模无人机。
家有高考生，想学“无人机应用技术”专业，不知道以后好不好就业，前景如何？
这个问题涉及到当前的无人机应用行业和就业情况了，老鹰航空从下面两类专业教育方面来回答一下吧：
1、无人机职业类教育方面
目前国内的无人机应用技术专业基本上就是以三本院校为主体，少量的二本院校也有这一方向的专业。其教学模式以中专、大专教育为核心，本科教育为辅。不过学习教育方面就表现的比较“差”了，一方面缺乏相应的无人机专业教师，另一方面也缺乏相应的无人机应用技术专业教材。因此很多职业类高校的无人机应用技术专业教育多数都是在原有的机电专业、计算机、通信或者测绘专业方面临时草创的，在现实学习过程中，基本上以学生自我成长为主，有点类似于航模社团的感觉。
平时玩玩无人机模拟器，实践课上操作一下四旋翼或者六旋翼；动手方面可能还是以自己动手攒一架小四旋翼为主。
少数学生会利用***期到一些无人机应用型公司兼职，当一个***飞手，赚点零花钱或者积累一些商业飞行经验。大部分学生的社会***可能都是和无人机无关，原因很简单，目前国内无人机应用行业的飞手都开始饱和了。
通俗的讲，无人机应用行业传统的飞手这一越来越不好找工作了，因为无人机应用行业的工作，已经从最初的神话中落下，不再是原先高大上的岗位，实际上就是一名普通的蓝领技术工作，这就有点类似蓝翔技校挖掘机驾驶专业。
目前无人机应用集中在三大行业：航拍、植保、测绘，基本上都是属于室外作业，风吹日晒那是常态，深入偏远区域也是家常淡饭，尤其是植保行业，每年都是随着季节走，从东到西，从黑龙江到新疆，完全不着家。测绘方面，尤其是在周边县城做国土测量还好一些，飞行强度还凑合。
如今的飞手工资收入也从万元下来了，基本上5000-6000左右吧，活多一些就多发一点，没有活了就发的少一些。
无人机应用专业毕业两年了，毕业出来就做无人机航测，航空摄影。常年出差在外，哪有项目就往哪跑，也挺幸苦的。测绘这行业要看去的公司好不好，成果容易被卡，行业内项目款难收回，拖欠工资挺严重的。收入的话一般。
现在无人机应用出来主要能做的也就是无人机航测，农业无人机植保比较大一点。像航拍之类的市场太小，能提供的就业岗位太少。除了航拍轻松一点，其他无人机应用的岗位也都挺幸苦的，看天吃饭。
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到此，以上就是小编对于无人机官方培训教材的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机官方培训教材的3点解答对大家有用。
