大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于python编程车站的问题，于是小编就整理了2个相关介绍Python编程车站的解答，让我们一起看看吧。
是抢票软件导致12306软件抢不到票的吗？
这么举个例子，比如北京到广州，我从石家庄买到郑州，那么，这个位子就只有北京到石家庄，以及郑州到广州的票，北京到广州就会无票。如果中途再有郑州到武昌，武昌到长沙，那么这个位子就不会有全程的空位了，所以就会有人，买短途，上车补票。每个车站的票源配额不同，这也就是为什么有时候石家庄到郑州无票，却北京到郑州有票。
也不能全说抢票软件的锅，因为有的抢票软件压根就没用，花了钱也没余票。
那为什么说现在有那么多抢票得呢，是因为Python这个编程所学出来的程序，他可能一天二十四小时不停的刷新12306的网站和其他售票机构，看有没有余票，它可以自动识别验证码，并抢票。
是不是抢票软件导致的12306买不到票，我不知道，我只知道这个难道不是12306急需解决的问题？，这个春节购票难不是一天两天，也不是一年两年的事情了吧？不要说人民没有给你们时间
肯定是的，从前买不到票，到了现在，人们的观念没转变过来，还是一直先抢票，不管回家还有天，造成了大家抢抢抢，加上现在人们都比较忙，给了第三方抢票软件的繁忙，最主要的，抢票，一定要有技巧，开车24小时前会是放票高峰期。记住。。。
●那没有吧，今年官方就有所“作为”了。
每年的春节抢票时期，铁路12306就会成为众矢之的，今年也不意外。
就在前段时间，大家都忙着用第三方软件上抢火车票、刷加速包，铁路总局竟然发布了一则关于限制第三方抢票软件的声明：
1月27日，铁路部门在接受央视***访时称，目前各类第三方抢票软件的相关机器特征已能被12306识别，并***取了限制措施。
这无疑给了使用第三方软件购票的乘客当头一棒，不少网友表示，怪不得今年的票格外难抢，最后只能“求助”于黄牛，并对铁路12306限制第三方软件的动机产生了质疑。
终于，“铁路12306”上线了候车补票功能，当有人退票，产生余票时，优先发放给购买“候补票”的乘客，从一方面来说，确实保证了购票者先来后到的公平性，理论上也确实能改变现在第三方抢票的乱象，也使黄牛“自退自购”的手段失去作用。
无论从安全性、便捷性还是存储空间等各方面考虑，如果官方app足够好用，没有谁愿意选用第三方软件，但也正因为12306缓慢的步伐，给了第三方软件有机可乘。
值得肯定的是，不管从整顿抢票乱象还是降低购票难度的角度，12306这一举动还是有着十分积极的意义的。
12306上有些车票在下午3点放票，为什么3点刷新时一张车票都没有？
铁路内部人员会保留一部分，其余的全被专业刷票黄牛买了。我的票也是找黄牛刷的，不然不可能买到，他们是专业机器专网。一张票基本加价80-120不等，有的不是始发站不放票，黄牛还会帮你加站刷票，这样几率大，当然你自己成本也会增加。但为了能回家只能忍了。自己刷也有一定成功几率，但不太大，当然如果谁有更好的方法也请分享一下。前两天看到一个用Python写的多线程刷票方法，个人不太会弄。其余的什么飞猪，携程，铁友，智行，12306pas***y都可以试试，但没有黄牛专业。
到此，以上就是小编对于python编程车站的问题就介绍到这了，希望介绍关于python编程车站的2点解答对大家有用。
