大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训实习报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人机培训实习报告的解答，让我们一起看看吧。
家有高考生，想学“无人机应用技术”专业，不知道以后好不好就业，前景如何？
这个问题涉及到当前的无人机应用行业和就业情况了，老鹰航空从下面两类专业教育方面来回答一下吧：
1、无人机职业类教育方面
目前国内的无人机应用技术专业基本上就是以三本院校为主体，少量的二本院校也有这一方向的专业。其教学模式以中专、大专教育为核心，本科教育为辅。不过学习教育方面就表现的比较“差”了，一方面缺乏相应的无人机专业教师，另一方面也缺乏相应的无人机应用技术专业教材。因此很多职业类高校的无人机应用技术专业教育多数都是在原有的机电专业、计算机、通信或者测绘专业方面临时草创的，在现实学习过程中，基本上以学生自我成长为主，有点类似于航模社团的感觉。
平时玩玩无人机模拟器，实践课上操作一下四旋翼或者六旋翼；动手方面还是以自己动手攒一架小四旋翼为主。
少数学生会利用***期到无人机应用型公司兼职，当一个***飞手，赚点零花钱或者积累一些商业飞行经验。大部分学生的社会***可能都是和无人机无关，原因很简单，目前国内无人机应用行业的飞手都开始饱和了。
通俗的讲，无人机应用行业传统的飞手这一岗位越来越不好找工作了，因为无人机应用行业的工作，已经从最初的神话中落下，不再是原先高大上的岗位，实际上就是一名普通的蓝领技术工作，这就有点类似蓝翔技校挖掘机驾驶专业。
目前无人机应用集中在三大行业：航拍、植保、测绘，基本上都是属于室外作业，风吹日晒那是常态，深入偏远区域也是家常淡饭，尤其是植保行业，每年都是随着季节走，从东到西，从黑龙江到新疆，完全不着家。测绘方面，尤其是在周边县城做国土测量还好一些，飞行强度还凑合。
如今的飞手工资收入也从万元下来了，基本上5000-6000左右吧，活多一些就多发一点，没有活了就发的少一些。
无人机应用专业毕业两年了，毕业出来就做无人机航测，航空摄影。常年出差在外，哪有项目就往哪跑，也挺幸苦的。测绘这行业要看去的公司好不好，成果容易被卡，行业内项目款难收回，拖欠工资挺严重的。收入的话一般。
现在无人机应用出来主要能做的也就是无人机航测，农业无人机植保市场比较大一点。像航拍之类的市场太小，能提供的就业岗位太少。除了航拍轻松一点，其他无人机应用的岗位也都挺幸苦的，看天吃饭。
无人机心得体会？
一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范，详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项，为后期无人机运行奠定了理论功底。
二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。虽然目前的水平离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获。
吉林通用航空职业技术学院无人机专业怎么样？
该专业前景非常好。
吉林通用航空职业技术学院无人机应用技术专业主要面向航空运输行业的民航通用航空工程技术人员、无人驾驶飞机测绘操作人员、民航[_a***_]维修人员等职业群体，主要开设无人驾驶飞机操作技术与任务设备、无人驾驶飞机组装调试与维修技术等22门专业课程及无人驾驶飞机模拟飞行综合实训、无人驾驶飞机系统维修与保养综合实训等5门实践课程，培养能掌握无人驾驶飞机应用技术专业知识与技术技能，能从事无人驾驶飞机应用、无人驾驶飞机生产、无人驾驶飞机维修等工作的高素质技术人才。
学生可以获得无人机驾驶证、无人机应用技术资格证书等职业资格证书或技能等级证书。
无人机驾驶证怎么年检？
无人机驾驶证持有人应在合格证有效期满前三个月内向无人机管理办公室申请重新颁发合格证。
合格证持有人应在合格证有效期满前三个月内登陆无人机云系统申请报名更新合格证。参加无人机实践考试飞行即可。
具体步骤：
3、提交信息完成后下一步，只需缴纳实践考试费用即可
无人机驾驶证需要年审：无人机的驾照有效期为两年，到期前一个月需要联系原培训考试学校进行年审事宜。
如果两年内飞行小时数有效并且《飞行记录本填写正确》，则免于实践飞行考试；如果飞行小时数少于最低数值，则需通过实践飞行考试后才予以年审
到此，以上就是小编对于无人机培训实习报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训实习报告的4点解答对大家有用。
