住建部培训无人机,无人机房建设规范

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于住建部培训无人机问题,于是小编就整理了2个相关住建部培训无人机的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何看待住建部发改委严格限制超高层“摩天楼”,一般不得新建500米以上建筑?
  2. 有人说建筑企业要建筑信息化,为什么?

如何看待住建部发改委严格限制超高层“摩天楼”,一般不得新建500米以上建筑

摩天楼,到底有哪点好?

生意人是做生意的。如果造两栋一模一样的300米的楼,多花的买地的钱,要比建一楼600米的楼的钱要少得多的话,那谁愿意花钱去盖个600米的楼?

住建部培训无人机,无人机房建设规范-第1张图片-芜湖力博教育咨询公司
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所以单纯从经济上算账好像是算不过清楚这事了。

那站在商人的角度,建超高建筑的逻辑什么?做为地标性的广告建筑,可以提高企业的知名度、显示企业的实力。但是超高建筑从建筑的成本以及日后的维护成本都是比较高的。而且很多地标建筑并不是以高闻名的。

所以我的感觉是,商人并不是特别热衷于高楼,反倒是地方***可能是为了显示自己城市是国际化大城市,希望有地标式的超高建筑,进而在政策上有所倾斜,以引导企业去建超高建筑,甚至是直接下场,以***,城投,平台的名义去建筑,以达成自己对形象,对政绩的需求。

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但是,未来中国,还需要用摩天楼来证明自己的发达,还是需要用摩天楼来节省土地?好像都没有必要的。所以住建部的限制,应该就是给地方***打的退烧针。

当然,如果从其也角度来解读,比如我们开始规划低空道路了,为无人机、小型飞机在城市的航路规划,建设在500-1000米高度的主干航路,建设真正的立体交通?这样解读也挺有意思 的。

有人说建筑企业要建筑信息化,为什么?

您好!

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到此,以上就是小编对于住建部培训无人机的问题就介绍到这了,希望介绍关于住建部培训无人机的2点解答对大家有用

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