无人机飞行培训心得,无人机飞行培训心得体会

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于无人机飞行培训心得问题,于是小编就整理了4个相关介绍无人机飞行培训心得的解答,让我们一起看看吧。

  1. 参加外地无人机培训心得?
  2. 如皋飞机哥的来历?
  3. 玩无人机,如何提高航拍效率?
  4. 想要自己diy无人机,请问有关于飞控的各类信息和教程在哪里学习?

参加外地无人机培训心得?

作为一名无人机爱好者,参加外地无人机培训是一次难得的机会。通过培训,我学习到了更加丰富的操作技巧和实用的技能,这对于我日后飞行和维护无人机将极其有帮助。

同时,培训中的交流也让我认识了一些志同道合的友人,拓宽了我的交际圈。在未来的飞行过程中,我将更加注重安全规范,全力以赴,展现无人机飞行的风***。

无人机飞行培训心得,无人机飞行培训心得体会-第1张图片-芜湖力博教育咨询公司
图片来源网络,侵删)

如皋飞机哥的来历?

如皋飞机哥是抖音和西瓜视频上的一个自媒体博主,因其用无人机拍摄家乡如皋的风光而走红网络。

如皋飞机哥用无人机拍摄了如皋的许多著名景点和特色风光,如如皋水绘园、定慧寺、如皋长江大桥等,吸引了大量网友的关注和点赞。此外,如皋飞机哥还经常在社交媒体上分享自己的飞行经验和技巧,以及无人机拍摄的心得和体会,受到了许多人的喜爱和追捧。

玩无人机,如何提高航拍效率?

作为从2012年就开始自己设计机器,设计云台的老航拍玩家,跟您沟通一下这个问题吧。

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(图片来源网络,侵删)

我服役时间最长的机器是零度智控的highone,挂载GH4云台,使用两块5000MAH电池或者一块12000mah电池做动力,当时的机器飞行时间都偏短,大概七八分钟一个起落,携带电池也就10块,5组电池。当时飞行比较紧凑的情况下,可以飞到20个起落左右,和现在动辄20多分钟的精灵、御的飞行时间来比,需要我们充分的去利用时间,排除可用的镜头,所以在效率提升方面,我有如下几个建议。

出门前一晚,一定要检查所有的电池,遥控器电量,保证粮草满满。

到现场后,与甲方或者***公司充分沟通,询问今天的航拍任务,有多少个航拍点,分别在哪个位置,航拍点的主体是什么,多高,范围多大,需要如何拍摄,做到心里有数,根据光线情况,确定停车地点,一般顺光为主。路线规划要统筹安排,尽量方便拍摄为主。

无人机飞行培训心得,无人机飞行培训心得体会-第3张图片-芜湖力博教育咨询公司
(图片来源网络,侵删)

到达拍摄现场后,尽量不浪费每一个动作,一般可以这样:起飞时候拍一个慢慢升高掠过的镜头,然后往回拉,这样就会有一个主体进入画面的镜头,内容拉全以后,可以拍一个远距离刷锅的镜头。说实话这三个镜头就可以满足大多数拍摄的需要。这是说的固定景物,其他的追车什么的大同小异,进出画面,平移等等。在飞行中,和现场导演或者甲方沟通下一个镜头的拍摄方式。

如果拍完这个景点后,还有小半电量,可以选择一些距离近,时间短的镜头来拍摄。要利用中午吃饭或者航拍间隙,让助手抓紧把电送到合适的地方充电,保证机器的续航,不会“断粮”。

拍摄前,按照镜头的需求规划好航线,避免飞行器上天后不知通先拍哪后拍哪。拍摄时,要检查拍摄画面是否平稳,最简单的办法就是加速,看有沒有明显抖动,如果沒有就可以了。

器材嘛都是次要的…

个人认为航线规划很重要,毕竟单次飞行电量有限,虽然你可以配N块电池,但好的规划可以减少起飞降落换电池的时间。

建议航拍前查看地图和3d地图,当然最好能实地察看环境,根据实际情况制定飞行***。设定几个预计的航拍角度,这样就不用起飞后还在找角度和位置,节省电量。

会改音响,会玩航拍,我是车梦响,一个专注汽车音响改装的服务商,也是一个热爱航拍,热爱摄影的小编。

因为工作对象是车,有时候一些拍摄会接触到航拍,而自己又是一个热爱航拍的人,如何高效地完成航怕?

了解熟悉飞行环境。对周围环境先要有一个大概的了解,无人机在空中,就意味着不确定性,这些不确定性,可能会带来梦魇般的炸鸡事故。所以提高效率的前提,是避免出现意外。对周围的高层建筑、环境布局等等做一个了解,越熟悉,你的拍摄就会越高效。所以条件允许,可以用第一块电池了解现场情况。

第一点,在起飞前,对于素材有一个规划,即知道自己起飞是为了什么,要拍什么。起飞后,按照事前规划,完成拍摄工作。当然这是一种理想状态,每一次起飞并非都能如此,所以我们开始进入第二点。

在飞行过程中,保证镜头的平稳,一个镜头一个镜头来,没事别老瞎转,或者乱飞。一个平稳的镜头,对于后期的素材会有很大的帮助。同时也可以避免炸鸡。

第三点,很多时候我们起飞是为了抓住难得的天气景观,并且环境有时候都是新的,所以这个时候,掌握一些毕竟基础的飞行手法,可以确保最高效率。平行、直行、旋转这些,很经典但很实用方法

最后祝你新年不炸鸡,拍摄不NG。

送上我们公司2018年年尾桂林自驾的小***。

首先根据手上有几块电池来判断滞空时间,然后做一个基本的拍摄***。比如一个陌生的地方需要飞行,那第一块电池可以用来观察飞行环境,做到心中有数。落地后,对比之前拍摄***,根据实际情况修改。之后的电池上去后,先把简单,必须要拍摄的镜头先拍了,然后再自由发挥。有些人喜欢从起飞就开始不间断拍摄,我个人建议不要这样,这样素材量非常大,对后期其实是不小的压力,建议还是按***来拍摄单个镜头。

想要自己diy无人机,请问有关于飞控的各类信息教程在学习?

兴趣相投,我三月份的时候自己DIY了一个无人机,分享一下自己DIY过程中的一些心得吧。首先是兴趣是最好的老师,说干就干,首先是要确定好用什么飞控,主流的几款分别是大疆的nazalite飞控,它是大疆2014年推出的入门级多[_a***_]飞控,最大支持8轴,调试简单飞行稳定,它是一款封闭式飞控 也就是闭源飞控,这里说一下闭源飞控和开源飞控的区别,它们的区别就是ios系统和Android安卓系统的区别。还有就是开源的飞控是ARM方案。主要特点是可模块化,扩展能力强,适合专业级爱好者开发

我买的是大疆哪吒Mlite飞控,适合初级玩家,调试方便简单,飞控稳定性很好,支持自动定点返航,定高,无头模式等。

遥控我选择的是乐迪AT9S接收机用的十通道的R10DS。它支持SBUS.PPM和PWM信号输出。最大遥控距离地面900米,空中3400米,感觉已经足够用了。

机架选用的是F450机架,航模通用型,价格实惠,解释耐用,就是有点丑,个人感觉吧。

只要具有一定的动手能力,电烙铁焊接能力一般就可以,制作的过程还是蛮享受的。看一下成品吧。

到此,以上就是小编对于无人机飞行培训心得的问题就介绍到这了,希望介绍关于无人机飞行培训心得的4点解答对大家有用

标签: 无人机 航拍 如皋

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