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蔚来汽车创始人李斌称不理解还有人买油车，如何评价他的言论？
很好理解呀。
中国有句话叫“爱一行干一行”，未来的创始人已经将自己热爱的东西变成了产业，那说明他对电车的爱已经深入骨髓了，自然对电车的对头“油车”很不屑一顾了。他自然也就想不明白大家为什么还要买油车了，因为在他的理念中买油车是傻子行为。
这里我没有任何贬低的意思，只是从心里学的角度讲，就比如有人特别讨厌榴莲，闻到味道都受不了，更甚至听到榴莲这2个字都会产生生理反应，所以他们就特别不理解“这么臭的东西，你是怎么吃得下的，你不觉得很恶心吗”，想想是不是一样的道理呢？
李总一定生活在大城市，不知道人间的烟火是怎样的。
我在省会石家庄，充电桩都没发达到四处可见的地步。
去充电站排队吗?
我过年回父母家，路上没电了怎么办?
堵在服务区排队充电吗?
我用的是油车，没油了加就是了，满大街都是加油站，城市里三公里一个，即使是偏僻的乡村也从来不用担心加不上油。
充电行吗?
电车有电车的优势，比如日常通勤，跑跑短途还是很省钱的。但电车也有它不足的地方，比如冬天续航短，充电不如加油快捷、方便。
真没必要为了抬高电车就把油车说的一无是处。
这是为了吹嘘自己的产品。现在很多人买油车，主要是技术成熟、维修成本低、保值率高，还有就是电动车有一个致命问题续航能力，天天担心会不会在半路没电。大部分买电动车都是牌照问题、第二辆车在市内用和部分人员赶新潮。
电动车普及难点主要在于换电池太贵，保值率太低。如果能够说十年无条件免费换电池，估计普及率会快速上升。
上海第二工业大学智能制造专业就业怎么样？
上海第二工业大学成立于1960年，是一所以工科见长，应用特色非常鲜明的多学科协调发展的上海市是否普通高等学校。学校的分校区很多，占地总面积近800亩，主校区位于上海市浦东金海路，建筑面积30万平方米。现有全日制本专科生12450人，专业硕士研究生233人，成人学历教育学生8500人，现有12个二级学院。共有6个学科门类，22个专业类别，43个本科专业，31个高职专业，1个硕士专业学位类别点，有3个国家级特色专业，教育部卓越工程师培养***专业2个。
上海第二工业大学的智能制造与工控制工程成立有智能制造与控制工程学院，学院的前身是机电工程学院，在课程建设，专业建设，学科建设及产学研合作等方面，是新成立的工学部重点发展的部门之一，曾培养了全国著名的劳动模范包起帆，李斌和上海市第一位大学生技师金玉林等一大批工程技术应用型高级人才。智能制造与控制学校继续秉承"培养上海经济建设需要的高技能，创新机械制造专门人才"的办学宗旨，为知识型，高技能人才的培养创造条件。
学院分别设有三个系，分别为，机械工程系工业工程系，及自动化及机电工程系共开设八个本科专业学院拥有一流的现代化实训场地和技术设备，数字化制造工程中心汇集了现代数控加工技术，柔性制造技术，现代模具制造技术，数据通信技术设备状态监控技术，网结DNC 技术和制造执行管理技术等先进制造技术。
该专业的学生在全国大学生电子设计竞赛，挑战杯全国大学生课外学术科技合作竞赛，全国大学生飞思卡尔智能汽车竞赛，全国职业院校技能大赛中国机器人大赛，全国，电脑鼠走迷宫大赛等赛事中屡获大奖。该专业的毕业生初次就业率，就在95%以上，专业对口率高达87%。
上海第二工业大学的，智能制造与控制工程专业是应用型非常鲜明的专业，实力也非常强大，该专业毕业生就业没有问题，具有广阔的发展空间。
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