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无人机需要考证吗？
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如今，在私人、商业、军事等领域，随处可见无人机的应用场景。由于售价和操作模式的入门门槛不断降低，这一大众消费产品迅速崛起，但各类事故频发的现状让各国不得不持续加强监管，相关无人机行业法规也陆续出台!
近年来，随着消费级无人机的兴起，无人机逐渐从云端“飞入寻常百姓家”，成为一款大众产品。但是无人机的大规模普及，也造成“黑飞”***频发，对公共安全产生了巨大的隐患。据国际航空运输协会统计，仅2013年1月至2015年8月期间，全球就发生了856起无人机在距离飞机或机场危险距离内飞行的***。
无人机威胁航空安全***
近日，加拿大一架客机在魁北克市机场降落时与一架无人机相撞，客机轻微损伤，幸好没有发生更为严重的事故。加拿大交通部长加尔诺表示，这是加拿***生的第一起无人机与民航机空中相撞***。
无独有偶，9月21日，加拿大的邻居美国也发生了首起民用无人机与军用飞机的相撞事故。美国陆军一名官员介绍称，一架无人机在斯塔滕岛上空与一架美军“黑鹰”直升机相撞。
个人觉得这是坑，要是买无人机是拿来当你的职业的，那多个证就多一个了，要是兴趣的，你拿飞机偏僻点地方还是可以随意飞的。证，只是培训机构看书上你的学费了，考来后用处不大！
如果从事无人机相关行业的工作，或者是有意进入无人机行业，那么执照是必须的
第二，拥有无人机驾驶员执照可以获得行业的认可。
国家在逐步加速开放低空空域的同时，对无人机的监管也日益严格，持证飞行将是从事飞手工作的必要，持证飞行、空域申请在以后的飞行中将是常态。
而且，执照除了培养、筛选参差不齐的无人机驾驶员技术，还有就是便于执法部门对无人机进行管理，和驾校同理，汽车上路需要行驶证和驾驶证，无人机上天也需要驾驶证和无人机的行驶证。
无人机考证肯定用。目前民用无人机已经开始在航拍、植保、测绘、巡逻等各个方面应用。大疆、Parrot、零度等行业巨头正全力研发能在各个领域替代有人驾驶飞机或者人工的无人机，并且取得了长足的进步。可以说无人机正在悄悄改变相应行业的现状，正在方便人们的工作和生活！一旦无人机技术取得突破性进展，在续航、安全性、载重等方面有保障时，无人机应用必将井喷式的发展。大量进入人们的工作和生活中，相应的无人机飞手、维修等专业性职业也必然供不应求。既然是专业性的职业，持证要求也是肯定的。特别是随着国家对无人机应用相关法律法规的逐步建立，和行业逐渐规范化的前提下，也一定会出台相关规定要求无人机从业人员持证上岗！所以，我认为无人机考证有不可***的前途！
你想说的是无人驾驶吧 首先现在无人驾驶还没有普及 现在普通汽车的上面最多只能算***驾驶系统 就算有真正能达到无人驾驶的汽车 价格这块也是普通老百姓消费不起的 所以还是好好考驾驶证吧
到此，以上就是小编对于无人机用户需要培训吗北京的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机用户需要培训吗北京的1点解答对大家有用。
